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专注研发纯电动X3等 宝马或取消i5车型

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  [汽车之家 新闻此前消息称,宝马将于2020年内发布宝马i5车型,但在日前有海外媒体报道称,宝马或将放弃推出该车,以专注于开发新一代X3纯电动版、4系GT(下一代3系GT将更名4系GT)纯电动版,以及旗舰车型iNEXT。

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『此前外媒绘制的宝马i5假想图』

  虽然目前还没有官方消息放出,但外媒称,宝马将会专注于新一代X3纯电动版、4系GT纯电动版,以及未来宝马的旗舰产品——iNEXT车型的研发,i5车型也将因此遭砍。因此,未来宝马i家族将仅包含3款车型——i3、i8,以及即将发布的i8 Spyder(敞篷版)。

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『此前曝光的新一代宝马X3谍照』

  宝马CEO Harald Kruger称:“纯电动的MINI和宝马X3车型将标志着宝马集团产品电动化第二阶段的开始,这些车型也将得益于我们目前在纯电动领域的技术钻研。宝马集团践行的‘第一战略(Number One> NEXT)’是宝马在此前i计划基础上的延伸和拓展,其面向下一个十年。我们已经在插电混动车型领域取得了成功,未来我们将会把更多纯电动产品加入到核心品牌旗下。通过采用高灵活度的底盘架构,我们可以避免因车型开发和生产线适应性差造成的不必要的重复投资,也可以根据市场需求随时快速调整共线生产的电动车和传统燃油车的产量比例。”

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『此前曝光的宝马i5专利图』

  关于宝马i5车型,此前信息显示其将是一款纯电动SUV,而宝马也曾表示:“这是一款适合作为家庭第一辆车的产品”。另外根据此前消息曝光的细节,i5的单次充电续航里程大约为200英里(321公里)。(消息来源:BMW Blog;编译/汽车之家 刁昊)

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    评测编辑-曹昊旻:

    X3由于进口的身份导致它始终价格较高,不过它也是Q5、GLC这三车中做工最好的,便捷的多媒体系统和导航页是它的优势之一。它的操控质感相比Q5和GLC更扎实,2.0T低功率发动机在加速上的感觉不如另外两位选手,城市中行驶够用。

    评测编辑-王子平:

    哪怕是一款中型SUV,宝马也会抗拒平庸,从现在的市场格局来看,X3似乎没有太大的竞争力。不过它运动的个性是最大的卖点,这种执着让一款SUV开起来也能不那么无聊。其它方面来看,质感和做工都够有面子,而且可别忘了它的进口车身份,这可是豪华品牌的一大卖点。

    评测编辑-:

    纯进口的X3在价格上没有优势,内饰也没有太多的新鲜感,20i的动力表现够用但不出众,但宝马骨子里的运动气息,让其驾驶起来相当出色。

  • 宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.40 39.90 --
    测试文章:公路上的健将!测试新宝马X3 xDrive35i
    评测编辑-梁巍:

    新X3成功的进化了外形和内饰,豪华感又有了提升,不过最重要的是作为紧凑型城市SUV产品,它的性能很无敌,这是宝马产品的精髓,没人会开着它去抛沙坑,凸现公路优势足够了,如果可以不用加价提车那就更完美了。

    评测编辑-胡正暘:

    新一代X3登场,加价提车、靠关系插队的故事又在全国各地轮番上演,惨烈的抢车竞赛,足以说明它的实力了,它好像把精力全都放在了公路上,作为一台宝马,这么做也无可厚非。

    评测编辑-罗浩:

    又是一款全能型产品,让人无法抗拒,只要你有那么多预算,那么它必然出现在你的备选名单中,就这么简单。

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宝马X3(进口)

指导价:63.69万
级别:中型SUV
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