当前位置:首页 车闻中心 进口新车 正文

外观内饰微调 英菲尼迪新款Q50海外下线

收藏 (0条) 举报/纠错

  [汽车之家 新闻]  日前有海外媒体报道称,英菲尼迪Q50的中期改款车型近日在日产栃木工厂正式投产。该车最初发布于2017纽约车展,相比老款车型,其针对外观和内饰进行了一定幅度的调整和提升。预计未来中规版进口Q50和国产Q50L车型也将迎来相同的改款内容。

汽车之家

汽车之家

『栃木工厂生产线上的新款Q50』

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪Q50 2017款 基本型

『海外版新款Q50官图』

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪Q50 2017款 Q50 S

『海外版新款Q50 S官图』

  新款Q50的外观变化主要出现在前保险杠,下部进气口由原来的倒梯形变为了正梯形,内部幅条数量由三根变为两根,同时两侧雾灯处的设计经过全面修改:原有的圆形雾灯被方形LED雾灯取代,镀铬饰条也由一字式变为了L形设计;新款Q50 S则采用了倒梯形下部进气口,两侧雾灯处增加了黑色护罩设计,并配有更加运动化的前铲和黑色外后视镜等设计。

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪Q50 2017款 基本型

『海外版新款Q50官图』

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪Q50 2017款 Q50 S

『海外版新款Q50 S官图』

  参考新款Q50 S,新车尾部的变化相比之下更为明显,尾灯组内部灯腔换成了黑底色全LED光带式设计,造型与新款Q70车型相似,颇具科技感。同时新款Q50的保险杠下部还采用了全新的空气动力学造型,整体更显运动风格。

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪Q50 2017款 Q50 S

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪Q50 2017款 Q50 S

『海外版新款Q50 S官图』

  内饰部分,新款Q50 S整体维持了现款车型的设计,变化在于换装了全新样式的方向盘和挡把,使得内饰更具新意。

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪Q50 2017款 Q50 S

『海外版新款Q50 S官图』

  动力方面,海外版Q50搭载三种动力,包括2.0升涡轮增压直列四缸发动机、3.0升双涡轮增压V6发动机,以及由3.5升自然吸气V6发动机和电动机组成的混合动力系统。其中2.0T发动机最大输出功率为211马力,3.0T发动机的最大输出功率为304马力(低功率版)和406马力(高功率版,搭载于Red Sport 400车型),传动方面新车匹配的是7速手自一体变速箱,并且部分车型可选四驱系统。(图片来源:autoevolution;编译/汽车之家 刁昊)

外观内饰微调 英菲尼迪新款Q50海外下线 汽车之家
查看同类文章:
新产品计划
更多精彩内容:
行业视角
销量榜-销量解读
召回
文章标签: 新产品计划
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.89 38.22 --
    测试文章:专注强化运动风格 测英菲尼迪Q50 3.7L
    评测编辑-梁巍:

    我们测试的这款是美版Q50,其实就是相当于过去的G37,相同的动力总成,并且加入了DAS线控主动转向系统,悬架调校也更有韧性,整体看来运动性是又上了一个台阶,这一点应该让它和其他几个豪华品牌对手相比竞争力提升了不少。

    评测编辑-胡正暘:

    针对“运动”这个主题做了不少改进,比如创新的转向系统、悬架调校等,更贴近消费诉求,不过这款搭载3.7升发动机的车型,将来售价不会低,大部分买家还是更关注2.0T版本的表现。

    评测编辑-罗浩:

    Q50 3.7L车型的动力系统和老款英菲尼迪G37相同,重点进步是底盘调校更加运动化,增加了电传转向系统,总的来说就是要塑造更加年轻活力的形象,这一点从效果来看基本达到,不过3.7L车型在中国恐怕不会有太大的发展空间,我更期待2.0T车型能有怎样的表现。

最新文章
加载中

英菲尼迪Q50

指导价:暂无报价
级别:中型车
询底价