[汽车之家 资讯] 2017年上半年，林肯在华销量达24,541辆，同比增长97%，创下林肯自进入中国市场以来最佳的半年销量纪录。这也是林肯连续第四个季度实现历史性的销量增长。与此同时，2017年6月林肯在华销量达到4,165辆，同比增长84%。不断扩充的经销商网络、备受好评的“林肯之道”个性化服务以及丰富强劲的豪华产品阵容，使林肯在中国豪华车市场取得快速而长足的发展。截至目前，林肯在全国共建成79家林肯中心，并计划于2017年年底扩充至100家。
林肯全系车型
“林肯目前在中国已经拥有了一批充满热情的爱好者”，林肯亚太区总裁梅蔼明（Amy Marentic）表示：“我们豪华的产品阵容以及‘林肯之道’的个性化服务每个月都吸引着更多的消费者加入林肯大家庭。”
MKZ混合动力车型
近期，林肯发布了其首款混合动力车型——中型豪华轿车新款林肯MKZ H混合动力。全尺寸豪华SUV全新林肯Navigator也将于年底前来到中国。他们将与中大型豪华SUV林肯MKX、中型豪华SUV林肯MKC以及全尺寸豪华轿车全新林肯大陆Continental一同构成林肯家族的车型阵容。
林肯亚太总裁梅蔼明女士
记者：请问林肯在中国这半年的销量目标大概是多少？全新车型有怎样的计划？
回答：2017上半年，林肯在华销量达到了24,541辆，几乎是实现了翻番，创下林肯自进入中国市场以来最佳的半年销量纪录。这也是林肯连续第四个季度实现历史性的销量增长。我们不对全年销量做预测，但是可以预计的是，在接下来很长的一段时间里，林肯的销量还是会以这样的速度继续增长。
目前，林肯MKC仍然是最受消费者欢迎的一款车型。但是在中大型豪华SUV领域，消费者的需求越来越高，林肯MKX就属于这个细分市场。尤其是我们通过与消费者的沟通中了解到，当他们有换车需求时的首选就是在林肯MKX所属于的中大型豪华SUV领域当中进行挑选，这足以表明它已经成为了现在增长最快的一个细分市场。
同时林肯在豪华轿车领域也表现出了不俗的成绩，在销量方面，全新林肯大陆Continental自上市以来，成绩斐然。在新车方面，今年上海车展上，新款林肯MKZ H混合动力惊艳登场，而在年底前，全新林肯Navigator也将来到中国。
记者：您对中国新能源汽车市场的看法是怎样的？
回答：现在新能源市场正在发生日新月异的变化，我们也在日益关注行业动态，整个市场变化可以说是非常快。继新款林肯MKZ H混合动力之后，我们还将有更多的新车型问世。我们不仅会紧密地关注行业，还时刻留意不同地区的政策走向，也许在一线城市卖得好的车型，在三四线城市的情况可能就完全不一样了，我们也需要在不同的城市之间平衡产品的分配。
林肯之道
回到本源来说，我们从品牌出发，一直以来致力于给消费者提供便捷的生活，通过我们的产品来提升他们的生活体验。即便面对新能源产品和技术，我们的设计宗旨也不会改变，以品牌本身为立足点，帮助消费者实现更加好更加便捷的生活。
记者：现在经销商的数量有没有什么更新？
回答：我们经销商的数量是在稳步上升当中，目前在中国我们共有79家林肯中心，预计今年年底将达到100家。
记者：能透露未来国产化的是哪一款SUV？
回答：暂时不便公布车型。
记者：您针对的细分市场是上中还是下游？
回答：我们从进入中国市场之初，就坚定我们的宗旨是希望给消费者提供高价值，且具有竞争力的产品，尽管现在的成交价相比同类产品来说相对较高，其中的原因主要是我们的动力和发动机排量比同类产品要高，比如说林肯MKZ车型发动机就至少是2.0L以上。我们的目标自始至终都是一如既往为消费者提供价值与实力兼具的产品，以及超乎预期的消费者体验。
记者：林肯进入中国已有3年的时间，您对林肯未来的销量有哪些期待？
回答：随着林肯销量基数不断增长，未来林肯的发展脚步势必会更稳健一些，但是从林肯的产品计划和业务计划来看，林肯品牌还会持续增长和发展，主要有以下几个原因：第一，汽车产业还在不断壮大。第二，林肯已经实现对整个中国豪华车市场超过90%以上的细分市场的覆盖。完善的产品布局让林肯有更好的基础来面对2017年的发展。第三，经销商数量也在持续上升，网络布局日益完善，相信随着门店数量的增加，林肯的销量也会不断攀升。
记者：在高速增长过程中，除了经销商网点的不足，现在遇到的最大挑战是什么？
回答：随着我们经销商数量的提升，员工数量也会不断增加，在这个时候我们就要确保每一个员工都得到合适的培训，让他们能够提供“林肯之道”的体验给每一位消费者，这极其重要。
因为现在林肯的增长速度远远超出我们的预期，所以说也会遇到一些挑战，比如说人员的支持、技术的普及。当每个月的销量只有1000台的时候，可以靠人工操作，但是现在如果每个月的销量是5000台左右的话，那我们就要实现更高程度的自动化，不管是人员还是技术配置上面都要跟进。
还有一点，中国的变化实在是太快了，不仅是整个市场的趋势，消费者的需求也在不断转变，现在他们对于休旅车或者说七座车的需求非常强烈，这一点也是我们之前没有想到的。
记者：今年林肯经销商的数量预计会增加到100家，明年是不是还会保持这样的速度？经销商的分布在地点上面有怎样的考量？
回答：我们首先会考察品牌发展的程度，然后结合不同城市的市场规模和发展潜力来做决定。目前无法具体评估明年经销商网络的增速，但是我们整个经销商网络扩充的步伐是不会停止的。在经销商的地域分布上，一方面，林肯不断地通过各种方式来跟踪消费者的反馈，评估哪个区域消费者对林肯的需求最高。另一方面，我们会统计品牌在不同区域的在线搜索量。比如说我们发现在某个地区，在线搜索林肯的量非常大，代表这个地区消费者对林肯品牌和产品非常感兴趣，而当林肯在这个地区还没有经销商网点的布局时，这里就将成为林肯未来布局经销商的一个重要参考。
记者：林肯大陆Continental现在的销量是否符合当初的预期？如果是超出预期的话，是如何做到的？
回答：林肯大陆Continental的销量确实远远超过了我们的预期，甚至可以说目前林肯大陆Continental的产品的提供都不足以完全满足消费者的需求。最初销量开始攀升的时候，林肯大陆Continental的就显示出了高于同类型产品的增长势头。其次谈到经销商展厅的销售流量，林肯大陆Continental也是高居第二位，最高的是全新改款林肯MKZ。最后就是零售渠道的销量，林肯大陆Continental在中国市场的表现也是远远高于美国市场的。
就单月销量表现来说，林肯大陆Continental这个月的表现已经超过了全新改款林肯MKZ，全球所有经销商里，林肯大陆Continental销量位居前列的都是来自于中国的经销商。
记者：综合考虑林肯现在的销量表现以及未来的发展潜力，您认为中国市场对于林肯未来的发展有怎样的作用？
回答：在中国市场，林肯拥有很多机遇，可以大有作为。福特对于林肯品牌在中国市场表现是非常认可的，尤其是MKC这款车型在中国的具体市场细分中已经达到了最高水准的消费者满意程度。另外，我们目前在中国市场的价格区间较为合理，经销商网络布局的发展势头也比较强劲。因此，我完全可以这么说，集团在考虑林肯的未来发展时，中国市场是全球各个市场中最为重要的一个。
记者：您本人如何看待中国高端车市场未来的发展？
回答：中国豪华车市场的发展速度确实高于预期，主要由两个细分市场驱动着发展，一个是中型豪华SUV市场，还有一个就是大型豪华轿车市场。现在，豪华轿车处于一个非常有利的发展节点，未来的市场规模会不断往上走。消费者需求的升级，例如家庭出行，正带动着SUV市场的快速发展。因此，在我看来，中国豪华车市场未来仍然会保持强劲的发展势头。
记者：最根本的原因是不是因为中国经济的发展现在处于一个迭代更新消费升级的状态？也包括很多家庭要更新车型往高端车型走，就是消费升级的原因吗？
回答：您说的也很有道理，肯定是有很多原因造成了这个现象，比如现在中国放宽了独生子女政策，家庭中子女的数量就有可能会增加，消费者肯定需要换一辆更大的车。另外还有一个现象是我在大城市观察到的。我们发现除去限购原因以外，许多购买豪华轿车的消费者只愿意购买一台豪华轿车，即便他们有能力购买第二台，他们也会选择更为经济的车型。其中1/3的人都会选择中型的休旅型车，既可以满足他们日常出行需求，也可以搭载更多的家庭成员，所以这对他们来说是最佳经济实惠的选择。因此我们之后的发展布局如果只放眼一线城市的话，整个产业的现象可能会和其他城市略有不同。
记者：现在中国有相关法律禁止在开车的时候上网，林肯目前有没有采取什么措施对这方面进行管理？
回答：目前主要的措施分为两部分：一部分是车内沟通，还有一部分是通过实体经销商门店的林肯之道。目前我们在车内已经安装了最新版SYNC系统，通过这个车载系统可以实现车辆和车主之间的无缝沟通。除此之外，车主也可以通过微信来享受虚拟化的“林肯之道”服务。消费者通过微信即可联系到经销商，了解经销商门店内的具体库存，是获取金融方面的服务，或者是预定车型48小时，与经销商店内销售人员进行实时沟通，让消费者无论是身在门店还是人在家中都可以享受到“林肯之道”的服务。
记者：中国人常常说“居安思危”，您认为对于林肯的未来发展来说，都有哪些方面需要打算与考虑的？
回答：我完全同意“居安思危”这句中国老话。目前我们已采取了足够的准备措施来满足未来发展的需求。而随着品牌发展规模的不断壮大，林肯专注于如何持续地为更多消费者提供专属的个性化服务。如果由于品牌的发展速度太快而影响了服务质量，我们宁愿选择放慢扩张的步伐，这就是“以客为尊”、“以人为本”的“林肯之道”。
