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或更名? 曝吉利新款帝豪/帝豪RS申报图

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们从工信部获取到了新款帝豪和帝豪RS的申报信息。相比现款车型,两款车型均针对车头、车尾进行了适当调整。据悉,这两款车未来或将采用全新的命名。


   友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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『新款吉利帝豪申报图』

  从申报图来看,新款帝豪和帝豪RS主要针对车头以及车尾进行了一定程度的调整。细节方面,新车相对现款车型换装了全新造型的前保险杠,家族式“回”型前进气格栅设计得以保留。车头两侧大灯组线条变得更加平直。在车身尾部,其尾灯同样采用了棱角分明的设计,与前大灯组相互呼应。值得一提的是,这两款车后备厢的开口对比现款均有所增大,该设计大大提升了其实用性。 

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『新款吉利帝豪RS申报图』

  车身尺寸方面,新款帝豪长宽高分别为4632/1789/1470mm,轴距为2650mm。新款帝豪RS长宽高分别为4465/1800/1535mm,轴距为2668mm。此外,两款新车根据车型配置的不同,配有侧气囊、天窗、不同样式前格栅以及不同型式轮圈等配置。

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『新款吉利帝豪申报图』

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『新款吉利帝豪RS申报图』

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  动力方面,这两款车除搭载现有的型号为JLγ-4G15的1.5L自然吸气发动机外,还新增一台型号为JLB-4G14T的1.4T涡轮增压发动机。其中1.5L发动机最大功率为109马力,全新的1.4T发动机最大功率为133马力。传动方面,与1.5L发动机匹配的是5速手动和CVT变速箱,而新增1.4T车型的传动系统方面,目前还不清楚我们将密切关注。(文/汽车之家 周易)

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  • 帝豪 2014款 三厢 1.3T CVT尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.29 43.10 --
    测试文章:动力不错/驾驶轻松 测试新帝豪1.3T+CVT
    评测编辑-张可:

    1.3T发动机配合CVT变速箱驾驶感受轻松,动力系统各方面调校都不错,可以说表现令人满意。新的外观比老款更精神,搭载的导航娱乐系统易上手、屏幕分辨率高、反应也很快,并且带有时髦的车载互联,功能很主流。重要的是价格不贵,顶配10.08万,性价比还是挺高的。

    评测编辑-刘昱昕:

    作为1.8L车型的替代产品,1.3T发动机和CVT变速箱的组合表现得很称职。不仅在动力表现上要优于前者,实际驾驶中,小排量发动机上常见的动力迟滞问题也并不明显。考虑到它的整体定价比1.8L车型更低,综合竞争力继续提升。

    评测编辑-时睦华:

    涡轮增压+CVT是个非常讨巧的方案,新帝豪发动机和变速箱的匹配给人惊喜,动力足够又平顺。相信吉利会在更多家用车上使用这套动力总成。新帝豪在转向和悬架等的设定上缺乏一些品质感,相比不少合资品牌车型尚有差距。当然,结合售价来看,它在自主品牌对手中的竞争力还是很强的。

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指导价:6.99-12.08万
级别:紧凑型车
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