中期改款的玛莎拉蒂Ghibli该在本届车展迎来全球首发。新车前脸经过一定的改动，带来的视觉效果更加具有攻击性。
从曝光的探馆图片来看，新款Ghibli的前脸经过了全新的设计，其前格栅造型相比现款车型有所增大，并且竖条幅数量有所减少。同时新车前保险杠的造型也相比现款车型有所调整，其两侧设置有进气口同时还增加了碳纤维前唇。此外，新车的前大灯组也经过了全新的设计并疑似引入了LED光源。
新车侧面造型相比现款车型并没有发生变化，不过其门把手、B柱和后视镜都使用了碳纤维材质，配合多辐轮圈和红色的刹车卡钳，营造的视觉效果相当运动。相比前脸，新车的尾部变化并不大，而后备厢盖上的碳纤维扰流板和排气周围的黑色包围都展现出新车运动的一面。
而新车的内饰相比现款车型并没发生明显的变化，根据此前消息，其将支持苹果CarPlay和Android Auto手机互联功能。动力方面，该车或将沿用之前的3.0升V6双涡轮增压发动机。
● 保时捷911 Turbo特别版
在前期的探馆当中我们提前拍摄到了保时捷911 Turbo S Exclusive Series车型，新车将在全球范围内限量销售500台，由于采用纯手工打造，其价格也高达335.80万元。
作为目前保时捷911产品系列当中的最豪华版本，Exclusive Series基于顶级的911 Turbo S进行打造，其中外观采用独特的金色车漆和碳纤维组件进行搭配，营造出奢华的视觉效果。同时新车还将配备有专属的20英寸双色轮圈，并将陶瓷复合制动系统（PCCB）作为标配，前翼子板上的“Porsche Exclusive Manufaktur”标识则作为身份的象征出现。
内饰设计上，新车采用黑色皮革与碳纤维装饰相搭配，并辅以金线装饰从而与外观相呼应。此外，该车座椅头枕处金色的Turbo S标识和车门下方处的Exclusive Series也突显出其与众不同的身份。
动力方面，新车将继续搭载3.8L双涡轮增压水平对置6缸发动机，最大功率607马力，峰值扭矩750牛·米。此外，该车还配备带保时捷主动悬架管理系统（PASM）的主动式运动底盘和Sport Chrono组件等，进一步提升车辆的操控性。
● 新款911 GT3
本届车展上，新车将会进行国内首秀。动力方面，新车搭载一台最大功率500马力的4.0L自然吸气水平对置六缸发动机。在著名的“绿色地狱”——纽博格林北环赛道上，新款911 GT3的官方圈速成绩为7分12秒70。
外观方面，与其它的新款911车型一样，新款911 GT3换装了全新造型的前保险杠，其上配备有尺寸更大的进气口，运动风格更加激进。与此同时，新车配备的双五辐式轮圈样式与老款车型较为相似，并且同样为中央锁止式设计，内部黄色的大尺寸制动卡钳格外显眼。
而在车尾部分，新车配备有大尺寸的双层扰流板，搭配保险杠两侧的开口和中置双出式运动排气，相比普通版本911车型更加突显了运动气息。
内饰方面，新车的方向盘、中控台、中央扶手及门板等处配备有大面积的Alcantara材质包裹，高包裹性的运动座椅采用的则是Alcantara与皮质拼接，搭配红色条纹图案及红色缝线，运动感爆棚。
动力方面，新车搭载的是4.0L自然吸气水平对置六缸发动机，经过调校后其最大功率提升到了500马力，峰值扭矩为460牛·米，传动方面匹配的是7速PDK双离合变速箱。
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