新增1.9T发动机五十铃新款mu-X申报图

王梓冰

2017年09月25日 06:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家国内谍照] 日前，我们从工信部获得了江西五十铃新款mu-X车型的申报信息，新车在外观方面进行了小幅度调整，与现款对比，最大的区别在于新车增加了全新的1.9T涡轮增压柴油发动机。

　　友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

　　外观来看，新车针对前脸进行了小幅度的升级，前进气格栅部分的镀铬饰条更加粗壮，两侧大灯虽然在造型没有改变，但内部结构经过了全新的设计，新车下部进气格栅采用了与车身同色的设计，两侧雾灯部分造型也经过了全新的设计，整体来看，前脸相比现款更加丰满。

　　新车侧面与现款保持一致，宽大的轮拱也凸显了其硬派SUV车型的气质。新车尾部造型变化不大，与现款相比，新车换装了全新的尾灯，倒车灯与转向灯组成“L形灯带”非常新颖。除此之外，新车设计与现款保持一致。

　　动力部分，新车采用了一台代号为RZ4E的全新1.9T涡轮增压柴油发动机。据悉，该型号发动机曾搭载在海外版mu-X上。该发动机的最大功率为163马力，传动部分，预计新车将采用5速手动以及6速自动变速箱。（文/汽车之家王梓冰）

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评测编辑-王子平：	作为一款硬派SUV，新款mu-X牧游侠可以说是变得相当注重形象了，整体档次感有了明显的提升。只是设计和潮流科技感方面还是拼不过同价位的城市型SUV，只能说鱼与熊掌不能兼得，硬派风格的它注定很难精致起来，越野能力始终是它的最大卖点。
评测编辑-陈海佣：	mu-X牧游侠的外观就给人一种硬派的感觉，虽然中期改款车型在配置和动力方面都有所调整，相比老款提升不少。但在它所处价位的区间，大家可以选择的空间非常大。而mu-X牧游侠并没有特别突出的核心竞争力，还需要加把劲。
评测编辑-梁海文：	mu-X牧游侠属于硬派SUV，新的1.9T发动机在动力上跟原来的3.0T相差不大，日常使用基本不受影响。在性能方面更注重四驱表现，能通过单轮着地测试，加上较高的离地间隙，说明其具备了良好的越野能力，应对一般的烂路不成问题。加速和制动表现中规中矩，日常行驶能兼顾到一定的舒适性。

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评测编辑-张郁达：	mu-X的特点鲜明，是那种适合带着家人一起游山玩水的车型，非承载式车身，强悍的四驱性能在越野的时候也给人信心。不过城市里使用你会发现它的发动机噪音很大，并且在车内有明显感觉，如果这点在今后能够改进，那么驾驶品质将会提升不少。
评测编辑-张子仪：	作为五十铃旗下少有的乘用车，mu-X其实骨子里还是透着一股皮卡的味道，它采用非承载式车身、3.0T柴油涡轮增压发动机、分时四驱系统、机械液压助力转向，而且整车并没有在隔音方面花太多心思，这一切都让它开起来和常规意义上的乘用车存在很大差别。如果你只是想花25万买辆车代步，那么mu-X显然不太适合。它的主销市场应该是一些小城市，既能越野、又拥有7座大空间，只是价格稍贵了些。
评测编辑-胡正暘：	25万元左右采用非承载式车身、分时四驱的合资品牌硬派柴油越野车还真不多，所以mu-X针锋相对的竞争对手很少，这点比较讨巧。产品素质不错，适合那些喜欢带着家人游山玩水的消费者。NVH没做到位，振动、噪音都明显，很大程度上降低了品质感，有必要改进，当你是柴油车的时候，消费者会尤其在意这点。