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IIHS新成绩:斯巴鲁WRX获“优+”评价

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  [汽车之家 新闻]  日前,美国公路安全保险协会(IIHS)公布了2018款斯巴鲁WRX的碰撞成绩。经过测试,该车在绝大多数细分项目测试中拿到了优秀成绩,最终获得了“Top Safety Pick +”的顶级安全评价。

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  从碰撞成绩来看,斯巴鲁WRX在25%小面积偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及头枕/座椅五项测试中,均获得了优秀(G)的成绩;同时,新车的前部防碰撞系统在测试中也获得了满分;而在儿童安全座椅易用度评价方面,由于下方接口被设置的过深,所以总体上获得了了良好(A)的成绩;此外在前大灯照明效果评价上,新车也获得了优秀(G)。

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  在25%偏置碰撞测试中,斯巴鲁WRX对于测试假人有很好的保护,所有的细分项目均获得了优秀(G)评价。具体到车身形变来看,该车在碰撞时形变最大的部位是踏板部位,其向车尾方向的形变量为12cm。

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   美国IIHS碰撞测试是全球诸多安全碰撞测试中最严格的一个,通过不断增加碰撞测试项目,还原车辆发生事故后最真实的情况,并向消费者提供新车的碰撞安全指数,同时这些成绩也使得厂家更加关注新车的安全性能,并加以改进。(文/汽车之家 陈浩)

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  • 斯巴鲁WRX 2018款 STI Final Edition 英国版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.92 34.75 --
    测试文章:多一些热爱 海外试驾斯巴鲁WRX STi
    评测编辑-梁奇:

    抛开信仰来看待,11代(VA)STi的表现确实中规中矩,油耗、隔音、配置等等方面都不够亮眼,但是对于真爱粉儿来说,可能还有人觉得它变的不够纯粹了,在向着多元化妥协。但是,它在四驱系统以及底盘反馈反面依然具备非常出色调校,EVO停产之后,它的存在无人能及。

    评测编辑-于硕:

    作为EVO的粉丝,也不敢说没喜欢过STi,甚至有人会双修这两款车型,之所以这样恐怕真是无法割舍吧。STi 11代(VA)还能够买到,就给了我们一个莫大的安慰。

    评测编辑-:

    相比现在的钢炮或者其他运动车型,它的表现确实太原汁原味了,沉重的离合器脚感,略显生涩的入挡感受,很难在找到与它脾气相投的车型,不过我认为它还是比较适合狂热的发烧友,日常开太激进了,舒适性不足。

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斯巴鲁WRX

指导价:36.98万
级别:紧凑型车
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