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到2025年推10款电动车 大众新能源计划

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  [汽车之家 新闻]  近日,有外媒报道,大众集团宣布到2025年将共推出十款电动车型,虽然具体信息还未透露,但目前大众已经确认将会推出一款两厢车、一款跨界车型和一款电动小货车,同时第一款两厢车型将于2019年下半年投产。

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  据了解,大众Zwickau工厂将于2020年拥有每天1500台电动车的生产能力,这将会达到年产量约55万台的水平,虽然这个产量数字让人足以震惊,但仍然不能达到大众宣称的年产能百万辆电动车的标准,因此将意味着大众的其它工厂也将会投入生产电动车。

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  但有消息称,这些电动车有大部分将在中国进行生产,从江淮和大众在新能源领域的合作来看,或许江淮大众工厂将成为这些电动车型的主要产地之一,在2019年第一款纯电动两厢车正式投产之前Zwickau工厂依旧继续制造传统燃料汽车,同时将进行一定的调整和改进,为全面生产纯电动汽车做准备。(文/汽车之家 刘立伟)

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  • 高尔夫新能源(进口) 2015款 GTE 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.42 36.64 --
    测试文章:你来电更重要! 海外测试高尔夫GTE
    评测编辑-于晗:

    如果你不会计较高尔夫GTE能不能省回油钱的话,那就按题目的建议来选择吧。这台车能达到你预期的标准,够快、质感够好,买不买实际就看你对它来不来电。

    评测编辑-时睦华:

    动力和油耗是高尔夫GTE的重点,在德国高速公路的不限速路段,这辆车可以比较轻松的跑到200km/h。挡把旁边的GTE按钮很神奇,按下后像是进入了什么隐藏模式,可以获得更多动力。同时它拥有比较长的纯电续航里程,如果充电条件允许,用以短途城市代步时它甚至可以不烧一滴油。不过,低速运行时,传动系统并不够称职,踩下油门后动力常达不到预期,有时不够,有时又会过剩,致使轮胎打滑空转,给人感觉动力体统还没调校成熟。最后,进口到国内28.8万的售价,显然没什么竞争力,我对它的市场并不看好。

    评测编辑-洪琦:

    这是一款非常适合城市代步的高尔夫,发动机与电动机配合的默契程度还比较成熟,整体质感、做工也足够出色。最关键的,它很特别,且日常行驶可以不用烧油,不到30万元的售价,仔细想想也是可以买的。

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