[汽车之家 新闻] 新一年开始，正是发力进步的好时机。汽车厂家也比去年勤奋多了，春节刚过就一个个地上市新车。在即将到来的3月份，总共有16款新车将会上市，这可比去年节后热闹多了，那时候同样是我写的汇总，里面新车还不到10款，今年可差点把我写花眼了。另外这些即将上市的新车可不是随便来应付下场面的小角色，很多都是大家关注了好久的焦点车型，例如全新奥迪A8L和宝骏530。接下来就一起在新车市场里感受下这新年进步的凶猛势头。
● 奥迪A8L
上市时间：3月内
新车特点：高科技配置玩的溜，造型设计简约，形象更年轻
新年就要有新目标，看看豪华大型车确实能让大家更有奋斗的动力。我知道在这个市场里，奔驰S级的表现很强势，但全新的奥迪A8L还是能抢走不少关注的，变化巨大的它看点不少。厂家自然懂得打铁趁热的道理，不用看着海外试驾视频眼馋了，它马上就要来到我们身边了。
全新一代奥迪A8L有了一个更年轻化的形象，新的格栅造型更低和更宽，两侧的大灯也十分犀利。从海外版车型的配置情况来看，新车提供普通LED大灯、矩阵式LED大灯以及激光式大灯可选。在全新的前脸中网，集成有前雷达、夜视、激光探头以及摄像头等，让这款车具备L3等级自动驾驶的能力。
全新一代奥迪A8L最精彩的部位应该是它的内饰，相比于7系和S级，全新A8L在满足舒适和豪华的要求的基础上，希望通过更强的科技感来取胜。新车车内配备了7块液晶显示屏，包含有抬头显示屏、12.5英寸的全液晶仪表盘、10.3英寸的中控液晶屏、中控台下方的9.0英寸液晶屏、后排中控屏、后排两块多媒体显示屏。
动力系统部分，新车会提供3.0TFSI（V6）、4.0TFSI（V8）以及6.0TFSI（W12）三款汽油发动机可选。同时新车全系配备quattro全时四驱系统。在传动系统部分，新车配备的是来自ZF的8速自动变速箱。
编辑点评：
全新奥迪A8L给人感觉挺进取的，对于一台豪华大型车来说，这可是个很难得的性格。它在科技配置上面的展现出来的实力相当强大，比对手要突出多了，所以它还是很值得期待的。至于能不能抢走更多奔驰S级的“地盘”？或许即将公布的定价可以告诉我们。
● 腾势500
上市时间：3月内
预售价：29.98-32.98万元（补贴后）
新车特点：外观内饰有明显变化，续航里程再上一层楼
在新人辈出的电动车市场里，腾势算是一款大家都比较熟悉的车型了。虽说这款车的续航表现和行驶质感表现都挺突出，可在设计和配置方面都显得有些跟不上潮流了，抢眼程度自然拼不过那些处处充满新鲜感的后辈们。因此腾势是时候要狠狠地刷一把存在感了，新款的腾势500带着更全面的变化来到我们身边。
腾势500采用了全新样式的LED大灯组，并且取消了前中网，车头部分的视觉效果突出。前灯组让外观显得更加年轻，也与现款腾势400有了明显的外观区别，大幅增加了新车的辨识度。同时，腾势500采用了全新的五辐式设计，与现款的多辐式轮圈相比更加简洁、大方，配合其他外观方面的改动，让整车看上去更加年轻运动化。
内饰方面，腾势500采用了新设计的平底式双辐式真皮运动方向盘，中间的黑色多功能集成按钮，可以控制仪表信息、中控大屏操作、语音操作等。腾势500的数字液晶仪表盘UI界面也进行了重新设计，除常用的行驶信息与车辆状态信息外，包括导航信息以及娱乐信息也被整合收进了数字液晶仪表盘内。除方向盘与数字液晶仪表盘升级外，腾势500还配有一块9寸中控大屏，该大屏采用触摸式按键设计，系统上则配有DENZA-LINK腾势智能互联系统，高配更支持CarPlay，满足车主互联互通的需求。
新款腾势500的电池系统进行了大幅度的升级，电池组部分原有62kWh的磷酸铁锂电池升级为70kWh，百公里耗电量也将从现款的17.4kWh/100km降低至15.9kWh/100km，这使得新车在NEDC测试标准下续航里程提升至451km，60km/h等速续航里程提升至635km。
编辑点评：
电动车正一步一步地走向主流，开始被更多人接受，但随之而来的就是这个市场的竞争变得越来越激烈了。腾势虽然在这个市场算是占了先机，但也需要拿出更多亮点来抵挡对手的猛攻，因此腾势500的变化给人感觉相当激进，尤其是在外观方面。这个外观的变化太彻底了，好像巴不得要告诉所有人，“我是一台电动车”，这种风格的设计接受起来需要一点时间，甚至有很多人还是觉得它太奇怪了。至于其它方面的升级，腾势500还是很到位的，配置和续航都更有竞争力了，消费者又有谁会抗拒呢？
● 北汽新能源EX360
上市时间：3月内
新车特点：补贴后预售10万内，续航提升是最大亮点
接下来还是电动车，北汽新能源的车型还是挺丰富的，前段时间还发布了它们的产品布局规划，品牌有国民车、双子星和专用车三大产品组合。定位国民车的就是两款价格相对低廉的入门车型——EC和EX系列。不过别看它们定位入门，但实力还是不错的，EX系列的新款车型，EX360马上就要上市了，最值得期待的就是它的续航能力又有了提升。
从早前发布的官图来看，新车与现款在售的北汽新能源EX260基本相同。新车前脸运用双横幅条贯穿式格栅样式，中央镶嵌有北汽品牌标识，格栅底部的大尺寸进气口设计，整体视觉效果出色。两侧前大灯的线条与中网格栅融合得体。
配置方面，新车将增加LED日间行车灯、无钥匙进入等配置。新车尺寸方面，其长宽高分别为4110/1750/1583mm，轴距为2519mm。
动力方面，新车将搭载一台最大功率为109马力的驱动电机，并匹配三元锂动力电池组。其NEDC工况续航将大于318km，60km/h匀速续航里程为390km。此外据官方表示，该车将配备e-Motion Drive 2.0电驱动系统及智能ASR驱动防滑控制系统。
编辑点评：
就算在纯电动市场里面，SUV车型也是最受欢迎的。这一年来我们也看到不少新的纯电动SUV出现，它们在设计和配置方面都不缺少亮点。EX360在这些方面和对手相比，很难会有什么优势。不过它毕竟是一款定位入门的车型，实在一点才是真本事。新款车型的续航表现更出色了，这是对消费者来说最直接有效的升级。接下来就看价格了，如果能和对手拉开更大距离，那么市场表现就不用担心了。
● 吉利新款帝豪
上市时间：3月内
预售价：6.98-9.88万元
新车特点：细节变化多，新增1.4T动力配置
在吉利众多的车型当中，定位比较入门的帝豪，它的市场表现一直不错，可以说是“常青树”了。这样一款辈分和地位都这么高的车型，厂家肯定要让它保持“杀伤力”，在颜值和配置方面都要跟上潮流，新款车型的升级就很彻底。
新款帝豪采用了吉利家族最新的设计元素，配备了全新样式的LED大灯组、带有大尺寸仿进气口造型的前保险杠、全新的黑底尾灯组、仿双边共两出式排气口装饰等，相比现款车型营造了更具质感的视觉效果。
内饰方面，新车对于中控台进行了重新设计，在保留原有的家族式桥形线条的基础上，中控饰板、仪表盘、自动空调控制区及挡把周围区域有所调整，其中仪表盘升级成了全液晶显示，搭配虚拟触摸式8英寸屏中控系统，科技感显著提升。此外，平底式真皮包裹方向盘等处维持了现款车型的设计。动力方面，新款帝豪将搭载1.5L和1.4T两款发动机，最大功率分别为109马力和133马力，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。
编辑点评：此次的新款帝豪在设计上和配置上都有着力度不小的升级，LED大灯、全液晶仪表盘、全新1.4T发动机的加入，令其产品力得到了提升。在3月份上市后，它的市场表现值得期待。
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