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补贴后14-16万 上汽荣威Ei5预售价曝光

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  [汽车之家 新闻]  日前,我们从经销商处获悉,其纯电动紧凑型车Ei5已经到店,并开始在北京地区进行预售,补贴后预计售价14-16万元。

上汽集团 荣威Ei5 2017款 基本型

上汽集团 荣威Ei5 2017款 基本型

  外观部分,荣威Ei5在造型上遵循了家族式理念,倒梯形进气格栅造型与ERX5相似,成为了荣威新能源车型的标志。侧面看其采用了悬浮式车顶设计,同时旅行车的造型看起来非常修长,尺寸方面,长宽高分别为4544/1818/1509mm(含行李架1532mm),轴距2665mm。

上汽集团 荣威Ei5 2017款 基本型

  内饰风格上,荣威Ei5的造型较为传统,并没有采用强烈的新能源风格,不过这种成熟的设计理念给人感觉并不过时。仪表盘采用大尺寸屏幕与机械仪表相组合,中控方向设计有大尺寸屏幕,使得物理按键尽可能的减少,相比之下空调控制区依然采用按键旋钮设计,更加便于操作。

上汽集团 荣威Ei5 2017款 基本型

  动力方面,新车将搭载一台最大功率116马力的驱动电机,搭配三元锂电池,综合工况续航里程超过300km。(文/汽车之家 唐朝)

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  • 荣威Ei5 2018款 互联网旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.62 41.96 --
    测试文章:测试荣威Ei5旗舰版
    评测编辑-姜田双:

    荣威Ei5这款车在造型设计上还是挺具有特色的,在旅行车热度越来越高的今天,这样的设计也更为讨巧人们的喜欢,并且其后备厢实用性也很不错。

    评测编辑-姚嘉:

    荣威Ei5的城市续航表现还可以让人接受,日常城市出行没问太大问题,高速续航时,续航能力还希望有进一步的提升,很期待日后推出高续航版本。

    评测编辑-侯云峰:

    Ei5使用的也是前麦弗逊后扭力梁的悬架结构,给人的感觉是偏硬但不生硬。路面信息的反馈比较丰富,前后排都能有所感知,这种调校比较适合喜欢驾驶的年轻朋友,面对较大颠簸的时候悬架也会有不错的过滤。

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荣威Ei5

指导价:15.28-16.68万
级别:紧凑型车
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