[汽车之家 人物对话] 在2018北京车展上，我们对话了北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀先生。
『北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀先生（右）』
车评人：汽车之家网友们，大家好，欢迎北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀，李总来到我们对话间，能不能请你介绍一下车展的亮点和车型。
李一秀：这次车展北汽新能源的方向非常清晰，展示技术的北汽新能源，核心强调一个概念——整车人工智能，并发布了达尔文系统。达尔文系统，强调新时代汽车进化论。进化论来自于现在新时代汽车四化，这些因素促使汽车在新时代必须进化。
汽车会进化成什么样？汽车从交通工具逐步演变，随着互联网的发展，转变为移动智能终端，驱动方式由燃油转变成电动。此外，它又在价值链上有很多的属性，从价值链上又变成价值交换的主体。今后，随着人工智能技术的进步、5G时代的到来、无人驾驶的到来，汽车还会怎样转变？我认为，它可能会变成移动的、智能的生活伙伴。这个伙伴是有温度有、有反馈交流的，甚至是朋友。你想让它变化成什么，它就会根据你的需要改变，这是一个完全的智能化的方向，这也是北汽新能源对汽车进化的一个理解。
刚才说到整车人工智能，它的意义于汽车不仅可以搭载大脑，还要有神经中枢，有仿生性，可以思考、观察、行动、社交，我们将其称为达尔文汽车进化。车辆具备智思、智观、智言、智行、智融这五个特征，它就具备人工智能的属性。同时，整车人工智能一定是外延的，如果不融入整个生态，不基于人的需求场景去考虑这个生态，仅考虑固态封闭的一辆车，就构不成达尔文系统，达尔文系统要开放共享。四化决定着汽车有进化的需要，单凭电动化决定不了，所以网联化、共享化不断的进步，都会在车上实现，全生命周期都会体现。达尔文系统产品没有1.0、2.0、3.0的概念，它是实时进化的。进化到什么程度，是否会变成超出人们想象的机器人，我们并不确定，因为它是有自学习能力的。
车评人：确实是比较先进的，了解到北汽新能源是新能源领域的领航企业，我们推出这样的汽车，相信未来也会在这个行业内做到一个示范作用。今年，北汽新能源还有哪些产品优化，能不能剧透一下？
李一秀：北京车展发布了达尔文系统，同步发布了达尔文系统下诞生的第一款产品EU5。EU5 按里程长短分为两个版本——R500的工况续航416公里，等速续航520公里。EU5车型50公里加速3.4秒，百公里加速7.8秒，这是它的基础性能。此外，北汽新能源更多的是要拓展产品的人工智能属性，车辆结构性仿生和功能性仿生在EU5上体现为五智。从思考者的角度来讲，EU5已经搭载EMD3.0，这是现在国内最强的智能电驱大脑，也是国内体积最小、重量最轻、集成度最高、能效最高、安全级别最高的智能电驱。在人车语音交互上，包括人对车的沟通，车对人的沟通，都非常人性化，特别是音效的设计，完全给人不一样的体验。
最强大脑和ADAS自动驾驶辅助系统，构成EU5的智能行动能力。同时，北汽新能源打造了包括百度等互联网伙伴在内的生态圈，建立起全用车场景的生态服务。未来，北汽新能源所有的车辆系统，包括固件都将利用OTA技术远程升级，让车永远保持在最新的状态。
车评人：之前的这个老车还可以再搭载升级吗？
李一秀：之前的车型不具备升级条件，现在的新车可以。今年年内还将有两款人工智能新车——EX3和EX5。
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