[汽车之家 人物对话] 在2018北京车展上，我们对话了北京奥吉通国门销售服务有限公司总经理张卉女士。以下是本次对话实录。
车评人：非常欢迎您接受我们的对话，请先向我们介绍一下您店里的大概的情况。
嘉宾：我们店是坐落于机场T3航站楼边上，乘车只需要8分钟左右的车程，建筑面积是17000平米，在去年的5月份正式通过厂家的验收，于12月份进行开业仪式正式开业，到现在正式运营刚好半年的时间。
车评人：是一家新店，我经常会路过店里。还请您说一说奥迪这次在北京车展上带来了哪些重点车型，包括店里面最近咨询比较多的车型。
嘉宾：重点车型RS系这次新亮相了RS 4，从经销商的角度来讲我们更关注的还是以量产车型为主的新A8和即将上市的新Q5L。
车评人：目前店里主要卖的比较好的是哪些车？
嘉宾：卖的比较好的还是A4、Q5，A6，但是近期Q3的销量正在悄然释放，比以前要多一些，经过这两三年的市场培育已经初见成效了，大家对它的认知、性价比都凸显出来了。
车评人：主要的购买人群呢？
嘉宾：现在奥迪正在向年轻化以及高知人群发展，我们店的定位是力争为奥迪商务人群服务，因为我们刚好毗邻机场，所以针对于购买了A6L或以上级别的商务人群需要的机场服务，我们可以在机场提供免费停车，客户的车辆在机车停放阶段可以到我们店里进行保养。
车评人：现在店里有没有对于消费者的一些优惠政策，包括车展期间的优惠政策？
嘉宾：今天据我了解是专业日的最后一天了，明天就是开放日了，我们也给予了特别大的优惠，我们今天在店端做一些小的活动，100现金抵2000，就在今天晚上的6-8点，会做一个闭店活动。
车评人：您能不能跟我们说一下，从开业到现在目前的销售状况，包括您对于整个2018年的销售的期待？
嘉宾：2018年对于奥迪来讲是我们一个新的契机，也是品牌承上启下的一个重要的年份，因为大家都知道，我们的一些新车型陆续于今年亮相了，有今年4月份的A8L到7月份Q5L上市，明年会有新A6L的上市等等一些车型，奥迪产品的大年我们认为在明年的下半年拉开序幕，因为前期会有一个准备过程。对于我们而言，今年把老旧车型的交替做好是经销商最关键的工作。
车评人：据我所知，Q5L和Q5会同时做销售，未来这两款车型面对的人群也是完全不同的，您怎么看来未来您在经销商端对于这部分人群的区分？怎么引导他们选择哪款车型？
嘉宾：这个厂家也是首次尝试长达半年之久的新老车型同步上市的情况，从经销商端我们的理解是，厂家通过充分的调研以及了解，我们许多奥迪用户对老车型往往还是存在很好的认知以及情感，而老车型由于它的上市年份和进口比例，所以它的性价比还是很高的，但是也不乏一些车主对于我们的新车型带着很高的期许，所以新老车型同时的销售可以满足不同的客户群体，如果说是经济划算那肯定是老Q5，如果是时尚靓丽那肯定是我们的新Q5L。
车评人：Q5L即使是同期上市不会产生太大的竞争关系，更多的是互补。
嘉宾：是，也是给客户多一些比较，因为有一些客户期待着新的Q5L，但是他可能看完以后老Q5很经典可能还是会选择老的Q5，会给多大家一些选择。
车评人：近些年新能源行业发展非常迅速，包括有A3和A6L这两款，我想知道您作为经销商，怎么看待电动车市场？
嘉宾：作为电动车市场这肯定是未来汽车行业发展的主旨，国家十三五规划以及十九大都明确了轻量能源，奥迪也在这个领域里做着自己的创新，唯一不同的是现在这个市场在我们经销商中是比较复杂的，很多产品有亮眼的外形，但是产品的成熟度是有待考量的，奥迪这么多年是保证做自己，必须保证的是母系品质，在新能源的汽车价格竞争上，我认为我们品牌是不具备优势的，但是认真做自己，做自己的品质，依旧是我们奥迪车主想要的。
车评人：现在有很多新型的造车企业，他们和传统的强大造车企业比区别就在于传统的造车企业积累了很多年的口碑和品质上的认知，大家对传统企业会有一些信任上面的区分。
嘉宾：传统的燃油车是有三千多个零部件及轴承组合成的，轻量能源解决的应该只有动力部分，其他的汽车零部件还是和传统行业分不开的，所以组装、品质以及对单独零配件的管理和要求，在这些我们还是具有成熟车市场燃油车厂家固有的优势，所以我们只是解决了共有部分，但是究其汽车本身80%还是依然和传统的乘用车是一样的，但是由于品牌不一样，技术人员和管理人员都是非常核心的，包括我们的产品。
车评人：2017年开始的2018年，未来可能有更多的豪华品牌在北京新店，包括奥吉通也是一家新的4S店，您认为您怎么才能在这当中脱颖而出？
嘉宾：这个可能要感谢我们的投资人，因为我们这个店在选址的时候，他看到了机场也是未来的商机以及客群定位，我们基本上是服务于奥迪的商务人群，因为有机场服务便捷的机场出行，更不同的是可以给客户提供免费停车和他的快速安检，这只是附加值，最简单的也是最可贵的我们解决了客户的出行效率，往往我们的车主需要单独开车到4S店进行保养，保养的时候你需要等待，一去一回是有路程时间的，也有等待的时间，我们恰好完全跟客户的出行、旅游完美结合，你把你的车开到机场，拿着行李直接可以奔赴自己度假的圣地了，这个时候我们的工作人员会把客户的爱车开到我们店端进行维修保养，当客户出去玩一般是比较久的时间短途出差也是需要三天，当客户回来时这个车已经保养好了清洗干净了，已经停在机场车位上，客户可以拿到车钥匙直接开着自己的车轻松回家，而这个过程中所有跟客户确认车况、交接等项目会通过微信端解决所有的问题，所以我们是优化了客户的出行，因为你也不需要打车也不需要考虑飞机会不会晚点，我约的车是不是在等我。您的出行我们在微信端了解，您的出行服务我们通过微信端可以看到，这个是给奥迪车的豪华车主提供更多的选择。
车评人：您认为汽车经销商在现有的经营模式下，还有没有新的模式可以拓展？
嘉宾：业态一定是整合的，我们都是在讲汽车后市场，但是在现阶段的整个汽车市场中，汽车后市场的收入占整个汽车4S店占比不足5%，我们店是为商务人群服务，解放他的出行时间，您在洗车的时候，给您的车辆做清洗和升级，您最苦恼的不是费用而是等待的时长，尤其是洗车，这个是处理最频繁的但是又耗费您时间的，我们店就很完美地把这个问题解决了，在汽车的市场端，像现在空气质量不好，我们需要做车道循环的杀菌以及封釉，但是最长的是时间，如果是商务人群他一年的外出出行会在五次到十次甚至以上，恰好跟我们店的服务非常契合，每次他出行时间车辆是停在机场停车位上的，我们是可以把车开到店里，如果您喜欢整洁对车的内饰要求非常严的情况下，一个季度做一次是不为过的，而且对您的身体和家人的身体有很好的保护，因为我们在汽车上度过的时间占我们日常生活的20%左右。
我们店的最大的特色，我们店是全球第二家奥迪和杜卡迪的店，在2013年奥迪和杜卡迪建立了这种联系，2014年正式收购，2016年我们拿到了授权，2017年11月份进行验收，所以唯一全球的两家店我们是其中一家，到我们店里你们不仅能看到奥迪车还有杜卡迪，我们给杜卡迪留有差不多一千平米的试驾场地，在二楼有200平米的杜卡迪的场地，我们的营业面积很大，杜卡迪全球亚太区的老大只要来中国，我们店是他必去的地方，而且现在全球也是一样的，杜卡迪是不是要在奥迪店端推广杜卡迪，因为从客户的角度来讲，奥迪的保有客户量是非常大的，能够带动杜卡迪的车主增加对杜卡迪的认知。
4月份，杜卡迪的销售成长性要优于奥迪的销售成长性，因为进入到第二季度，对杜卡迪来讲是最好的销售季节，每年的第二个季度和第三个季度，但是对于乘用车市场来讲，偏偏二季度是一年中最难过的难关，就是四月、五月、六月，到七八月客户的消费意愿会增加，九月份是消费爆发的时间，它们两个刚好不一样，如果对这款车有兴趣的话可以到我们店里看一下，因为目前为止全国能够试驾杜卡迪的只有我们家，有四款杜卡迪的试驾车辆可以体验一下。
维修在竞车环境中必须有一定的优势才能赢得自己的市场，一般在钣喷环节是痛点，一般钣喷时间比较长，是在三天以上，我们在现阶段能够做到，只要环保不让我们停产的情况下，即便是全车喷漆我们最长也是三天交车，会把时间尽可能地缩短，同时根据顾客的需求来做。
我们现阶段是启航一周年，跟老店做了一个接力共庆，老店到今年四月份是开业15周年，80%的核心管理人员是来源于老店，在奥迪体系工作都是8年以上。虽然是一家新店，但是实际上是老人新店，在奥迪体系方面的服务能力还是很强的。
车评人：好的，谢谢您接受我们的对话。
加载中
