对话媒体：汽车之家区域
对话对象：四川野马汽车股份有限公司品牌总监 廖家萌
对话时间：9月1日10：00-10:30
对话地方：7-8号馆M021
车评人：作为此次车展的重点，2019款野马汽车T80开启预售引起了广泛关注，请问它有哪些亮点配置？会在什么时候上市呢？
廖家萌：我们这个T80—2019款主要是在动力有提升，动力现在是1.8T配的8AT，我们国内自主品牌配8AT比较少。我们经过市场调研，消费者对动力需求比较高，T80空间大大，座椅舒适性强。原来有消费者提出动力差了一点，我们现在把动力提升了，现在是1.8T，最大功率是125马力，最大扭矩235扭米。这个动力提升之后，对于我们的一些新的客户期待这一款动力增加的客户，消费者购买欲望更加明显。这款车除了动力之外，我们还增加一些智能化的功能，人车交互、人车对话、远程启动空调、远程启动发动机，我们调查购车用户里面年轻人比较多，因此对科技感这块是增加了。
车评人：这样性价比也增加了。
廖家萌：我们的价格也是比较亲民的。
车评人：野马汽车的价格一向比较有竞争力，野马汽车推出了T60，电动的EC60，T70、T70S，在T80之前的一些产品系列 ，野马汽车产品线日渐丰富。我们打算怎么进一步推广野马汽车的品牌知名度和美誉度？
廖家萌：我们原来是抓售后和质量，现在是对品牌这块做了三到五年的规划。从区域性的品牌做到全国性的品牌，今年一个新的Slogan：“国民车、野马造 老百姓买得起的好车”。包含几个点，大家都喜欢的性价比高的国民喜欢的车，其中有我们自主品牌的一款车，这款车希望成为年轻人第一款SUV，这是我们想达到的目的。好车质量也要跟上，量上去的同时，质量要跟上，加上售后服务把美誉度再提升上去，我们对品牌今年也做了一些大的动作。比如说我们赞助了今年的全国环四川的一个自行车拉力赛，分了几站比赛，八月份到谷克德高原赛场回来，是全世界最高的自行车赛道。把野马拉上去之后，汽车上高原也会缺氧，但是野马汽车这次表现非常好，裁判车、通道车、后勤车都圆满了完成任务，组委会的一致好评，是赛事唯一指定的车。在西安做了一个斯派卡的奋进之旅，五天的时间山路、坡道、弯路、高速公路，各个路况都走过，觉得斯派卡这个车非常不错，空间、性价比都非常不错。
车评人：我们做自行车拉力赛的赞助也好，斯派卡的体验活动也好，从客户层面和品牌层面都在提高品牌的知名度，今年全面提升品牌战略会做哪些事情？
廖家萌：我刚才简单提到了以前想直接打知名度，我们现在是把售后服务提升以上，美誉度也要提升上去。只有你的质量好了，才是值得信赖的品牌，才是老百姓买了不后悔的品牌的，我们是以粉丝的模式做产品的营销。我们今年成立汽车车友会叫“马赛客”，就是把忠实的用户聚集起来，搞一些活动，体验活动也好，自驾游也好，或者新品发布会。邀请忠实的老客户来参加，我们很多客户买了我们的SUV之后，家庭有另外的需求会再买我们的斯派卡，以老带新的情况，我们抓住粉丝营销的契机，把这块做好。我们今年也得到轿车的生产、制造许可，我们下一步在轿车做进一步的开发，希望生产出大家喜欢的轿车产品。
车评人：轿车产品在研发阶段吗？
廖家萌：对，因为现在刚刚得到制造许可，具体的研发时间还没有提上议事日程，初步决定在明年后面推出轿车产品。
车评人：还有一个问题，关于野马汽车经销商的建设上面有哪些工作在做？
廖家萌：今年我们8月份渠道建设在初步的改变，把大区划分得更细一些，原来是按照华东、华中、华北等来分的。现在更细一些，把客户服务的更好，群众小一些，配置的服务人员更多一些，争取售后这块能够让消费者满意。
车评人：我们知道野马汽车在四川这边是一个主战场，在经销商渠道建设有没有一个规划？
廖家萌：西南片区这边也是我们的重点，云、贵、川、西藏，我们还将发展新疆等地的4S店。今年我们一级经销商，二级经销商200多家，明年我们计划发展到450家。
车评人：我们在新的电商以及线营销销售有没有计划？
廖家萌：在线的初步规划以前是有，但是以前对线上比较忽视了，我们T60针对年轻人比较多，我们现在加紧建设线上的整个网络。
车评人：好的，谢谢廖总。
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