[汽车之家 行业] 在福特、通用、FCA（菲亚特克莱斯勒）相继宣布裁员计划后，英国最大的汽车制造商捷豹路虎也宣布将于2019年年初进行大裁员，人数最多可达5000人，而捷豹路虎则将这看作公司转型战略的一部分。
据悉，受柴油车需求减少、英国“脱欧”以及中国/欧洲销售成绩不佳等因素影响，捷豹路虎在今年前9个月中亏损9000万英镑，促使这家拥有4万名员工的老牌车企急需通过“瘦身”完成过渡。除了此次的裁员计划，捷豹路虎在上月底还宣布在位于英格兰中部的伍尔弗汉普顿(Wolverhampton)工厂暂时裁员500人左右，并将发动机制造中心暂停生产。而对于捷豹路虎的裁员动作，有媒体援引了英国工会联合会的回应，后者认为英国政府在柴油方面的政策及其在英国脱欧问题上的“拙劣”处理，正给捷豹路虎员工的辛勤工作带来压力。
但事实上，全球汽车产业正在面临电动化、智能化转型的当口，必要的调整已经在所难免。2018年国内传统燃油车销量持续出现负增长，新能源汽车的发展在政策等利好下依然保持高速增长，而在这一巨大变化中，传统车企如何完成“大象转身”则尤为重要。
| 福特、通用、FCA裁员情况一览 | |||||
| 企业名称 | 裁员节点 | 裁员人数 | 被裁岗位 | 员工去向 | 对中国市场影响 |
| 福特汽车 | 2019年第二季度 | 1140人，未来预计裁员人数将增加至25000人 | 货车部门组装生产线员工 | 买断计划，员工需自谋出路 | 中国市场也处在110亿重组计划中，未来预计会受到一定影响 |
| 通用汽车 | 2019年底 | 14700人 | 15%工厂员工（多集中在轿车工厂）； 25%管理层员工 | 特斯拉有意向收购通用汽车关停工厂，未来可能接收工厂原始员工 | 暂无 |
| FCA（菲亚特克莱斯勒） | 2019年底 | 3245人 | 组装厂工人 | 计划让员工接受电动和混合动力总成培训； 2020年增加菲亚特500电动车生产任务 | 暂无 |
| 制表：汽车之家行业团队 | |||||
目前我们已经看到很多老牌汽车企业计划进入调整的快车道，包括福特汽车提出110亿美元重组计划、通用汽车拟裁员14700人并关停7家工厂、FCA将裁员3245人进行电动和混合动力技术的转岗培训等等。虽然转型意味着阵痛，但在全球汽车产业变革的大势中，这一切还只是刚刚开始。（文/汽车之家 才丽媛）
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