[汽车之家 行业] 日前，同济大学李理光教授指出，例如东风雪铁龙、福特等品牌早已在中国市场引入三缸机，但对于中国品牌来讲2019年毫无疑问将成为三缸机元年。
『福克斯』
李理光教授的观点源自于对中国品牌的长期观察，例如吉利、东风风神已经在市场中投放三缸机车型，中国一汽也计划上市一款三缸机产品。2019年中国的新三缸机市场将体现为“中国芯”、“北美芯”以及“欧洲芯”同台共舞之趋势，而对于在三缸机市场刚刚起步的中国品牌来讲，既有压力也有机遇。以雪铁龙、沃尔沃、福特、通用、宝马为代表的欧美技术已相当成熟，中国品牌因新而后起之秀。
『缤瑞』
『宝马2系旅行车』
李理光教授认为对于新三缸机的前景不应该持悲观态度，新三缸机技术通过数十项技术创新和升级换代的变化，是有实力获得市场的认可和欢迎的。最后他还指出，未来十年传统发动机依然是绝对主力，三十年内传统发动机也不可替代。而作为车企则要考虑如何进一步优化传统发动机，做好节能减排工作的同时，为消费者带来使用的便利和成本的降低。（文章来源：凤凰汽车）
加载中
