[汽车之家 行业] 日前，针对4月份吉利汽车高管密集减持，吉利方面作出回应：期权到期集体行权。自4月18日之后，吉利汽车股价连续几个交易日接连收跌，其中4月24日下跌5.16%，报16.92港元，4月26日以16.04港元报收。有分析认为，吉利汽车股价下跌是受到高管密集减持的影响。
4月16日，执行董事安聪慧场内减持1070万股；4月16日、17日，执行董事魏梅场内分别减持267万股、150万股，合计减持417万股；4月16日、17日，执行董事兼副主席李东辉场内分别减持222.4万股、137.6万股，合计减持360万股；4月17日，执行董事兼副主席杨健场内减持847.5万股；4月23日，执行董事桂生悦减持80万股；4月23日，执行董事洪少伦减持27万股。自此，6名吉利汽车高管已前后减持5400万股吉利汽车股票。
吉利方面回应称，高管减持是因为约10年前的部分高管期权到期，与实际经营无关。根据吉利汽车公布的销量数据显示，今年3月份公司总销量为124643辆，同比增长3%，相比2月环比增长约49%。其中，新能源和电气化车型（纯电动车、混合动力汽车、轻度混合动力汽车及插电式混合动力汽车）为8122辆。今年一季度，吉利汽车总销量为366588辆，同比减少约5%。根据吉利汽车公布的2019年151万辆的年销量目标看，今年一季度完成全年整体目标的24%。（文/汽车之家 张宇豪）
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