当前位置:首页 车闻中心 进口新车 正文

针对北美/422马力 路特斯Evora GT官图

收藏 (0条) 举报/纠错

  [汽车之家 新车官图]  日前,路特斯发布了2020款Evora(参数|询价) GT车型的官图。这款车型针对北美市场推出,其依然搭载3.5升机械增压V6发动机,最大功率达到422马力,0-96km/h加速时间仅为3.8秒。

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

  相比老款车型,2020款Evora GT换装了新造型的车身组件,包括重新设计的前唇、前翼子板上方散热口、碳纤维后轮风道、后扩散器等。与此同时,新车还配备了新样式的前19英寸+后20英寸锻造轮圈。

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

  内饰方面,新车整体设计没有变化,材质上大量运用了Alcantara材质,真皮材料也可选装。对于极端客户,路特斯还提供了选装价格1万美元的碳纤维选装包,其将为路特斯Evora GT提供额外22kg的减重。碳纤维选装包中包含有碳纤维材质前进气口、车顶、包围、后扩散器、后扰流板等。此外,价值8000美元的选装钛合金排气也将带来10kg的减重。如果选装所有原厂补品,该车的整备质量可以降低至1408kg。

汽车之家

  动力方面,新车继续搭载来自丰田的2GR-FZE型3.5升机械增压V6发动机,最大功率达422马力,峰值扭矩根据所配变速箱的不同,分别为430牛·米(6速手动变速箱)和450牛·米(6速手自一体变速箱)。性能表现上,手动挡和自动挡车型的0-96km/h加速时间分别为3.8秒和3.9秒,极速分别为303km/h和280km/h。(文/汽车之家 刁昊)

针对北美/422马力 路特斯Evora GT官图 汽车之家
查看同类文章:
新车官图
更多精彩内容:
行情分析
新车预告
热点新车解析
文章标签: 新车官图
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • Evora 2018款 GT410 Sport70周年限量版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.48 32.19 --
    测试文章:心无杂念 测试路特斯Evora GT410 Sport
    评测编辑-张子仪:

    无论是Elise还是Evora都是如此,它们都是专注于操控的产物,驾驶它们的时候,你的脑子里只有一件事,那就是不停的加速、刹车、攻弯、再加速……初见Evora的感觉就好像,7年之后的某一天,我突然见到了曾经的初恋,尽管彼此都已变得更加成熟,少了一分青涩,但却依然如7年前第一次牵手时那样怦然心动。

    评测编辑-王涛:

    起初我认为横置的中置布局会很难操控,但事实证明这辆车的可控性十分出色,在车内只需控制好重心即可,剩下的就是控制油门让动力伴随你出弯。所以说这辆车调校的十分平衡,虽然有416马力,但也不会出现动力过剩的现象。

    评测编辑-:

    对于路特斯这样的纯粹为赛道而生的跑车而言,其实无需总结什么。喜欢的人就是喜欢,不喜欢的人可能完全无感。谁要是驾驶这么一辆车前往赛道日体验,肯定可以击败诸多赛车或以颜值为主的高性能车辆。也许路特斯这个名字在国内还不是那么如雷贯耳,但提起莲花,我想没人会不知道。

最新文章
加载中

Evora

指导价:85.00-368.00万
级别:跑车
询底价