[汽车之家 行业] 众所周知，无线频谱是一个非常精密复杂的东西。为实现网络安全和连续性，我们需要为不同类型的设备指定不同频率，使其分布在频谱的不同位置。因此，手机、路由器等只支持2.4GHz、5GHz两个频段。然而，无线频谱也是一种有限的资源，随着人们使用的无线设备增多，网速变得越来越慢，服务也越发不稳定。
日前，美国联邦通信委员会（FCC）主席Ajit Pai宣布，计划拆分为车辆V2V通信技术预留的无线频段，并将其用于Wi-Fi网络。据了解，为实现车辆之间的通信，早在1999年之时，5.9 GHz频段被分配给汽车制造商使用。就理论而言，这种V2V通信技术可使汽车变得更安全，但是汽车制造商在很大程度上忽略该项技术，因此5.9 GHz频段中大多数有价值的部分并未得到良好利用。
Ajit Pai表示，为汽车预留却使用较少的5.9 GHz频段应该拆分出来，以满足快速增长的无线设备数量的需求。这也意味着，如果手机、路由器等设备支持5.9GHz频段，那么其余两个频段（2.4GHz和5GHz）上信道拥堵现象将得到缓解。
当然，对于汽车消费者而言，要购买一辆更智能、互联性更高、V2V能力更强的汽车，等待时间可能会变得更长。不过，按照Ajit Pai提出的计划，并不会将为车企预留的频段完全用于Wi-Fi，而只是其中的一部分。此外，FCC还需要投票，才能决定是否采纳Ajit Pai的建议。FCC预计将于12月12日进行初期投票。（编译/汽车之家 芥末 李争光）
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