[汽车之家 行业] 自动驾驶汽车要实现大规模普及，必须解决的一个核心问题是如何“拿掉安全员”，即不配备监管司机。没有安全员，也就意味着自动驾驶汽车要能够应付所有极端场景，这个挑战实在是太大了。所幸，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo已经做到了能够在部分场景下取消安全员。另外，一家来自中国的自动驾驶初创公司也正朝着真正的“无人驾驶”方向迈进。
12月5日消息，自动驾驶初创公司AutoX已经向美国加州申请在该地区测试无安全员的自动驾驶汽车。如果获得许可，AutoX将“解放”车内安全员，并采用远程人类操作员对自动驾驶汽车进行监控。
AutoX致力于打造自动驾驶汽车核心大脑平台，在感知系统、深度学习和决策规划等多方面有独到之处。在60多家已获得在加州开展自动驾驶测试的企业中，AutoX是继Waymo之后，准备挑战无安全员自动驾驶测试的企业。AutoX首席运营官李卓认为，他们的技术对于公众来说“已经很安全”。不过，与Waymo相比，AutoX的规模要小很多。另外，Waymo是无安全员的自动驾驶商业化运营，而AutoX仅是测试。
AutoX于2016年在美国硅谷成立，全球总部设在中国香港，中国总部位于深圳，阿里巴巴和东风汽车也是其主要投资者。深圳和上海是AutoX进入国内市场的首批城市。根据计划，AutoX将于2019年底至2020年初在上海嘉定无人驾驶运营示范区推出约100辆无人驾驶出租车进行试运行。不久前，AutoX还宣布准备将业务拓展至东南亚地区，预计在该地区部署10辆自动驾驶汽车用于早期试验，未来可能会增加到100辆。（文/汽车之家 鲍彬斌）
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