[汽车之家 行业] 2019年还未过，红旗已经迫不及待的公布喜讯了。根据其发布数据显示，截至12月26日，红旗品牌2019年销量已经突破10万辆。而这与今年11月底，中国一汽集团董事长、党委书记徐留平定下的11万辆年销量“小目标”，还有1万辆左右的差距。
『红旗H5』
自2018年1月8日发布新红旗品牌发展战略以来，2018年新红旗实现累计销量33028辆，同比增长602%；2019年前11个月，该品牌累计售出汽车88020辆，同比增长211%。至此，红旗品牌已实现销量连续22个月同比正增长，其中今年8-12月该品牌销量连续破万。
另从上险量数据来看，今年前11月红旗品牌上险量为8.2万辆，两者差距不大。其中红旗H5为4.26万辆，红旗HS5为2.1万辆，红旗H7为9003辆。从城市维度看，长春毫无疑问是红旗品牌销量大本营，此外一二线城市用户也是其主要购买者，不过不同车型的重点城市侧重略有不同。
| 红旗品牌各车型2019年前11月上险数Top10城市 | ||||||||||||
| 排名 | 红旗H5 | 红旗HS5 | 红旗H7 | 红旗E-HS3 | 红旗HS7 | 红旗L5 | ||||||
| 城市 | 上险量（辆） | 城市 | 上险量（辆） | 城市 | 上险量（辆） | 城市 | 上险量（辆） | 城市 | 上险量（辆） | 城市 | 上险量（辆） | |
| 1 | 长春 | 1782 | 北京 | 780 | 北京 | 980 | 广州 | 3669 | 北京 | 168 | 北京 | 6 |
| 2 | 重庆 | 1780 | 长春 | 751 | 苏州 | 484 | 东莞 | 821 | 长春 | 118 | 唐山 | 1 |
| 3 | 成都 | 1305 | 重庆 | 697 | 成都 | 381 | 杭州 | 502 | 成都 | 88 | 榆林 | 1 |
| 4 | 贵阳 | 1296 | 杭州 | 680 | 长春 | 356 | 天津 | 459 | 重庆 | 77 | 长春 | 1 |
| 5 | 郑州 | 1094 | 成都 | 614 | 天津 | 337 | 青岛 | 298 | 昆明 | 70 | 扬州 | 1 |
| 6 | 宁波 | 964 | 郑州 | 519 | 广州 | 333 | 深圳 | 239 | 杭州 | 68 | 长沙 | 1 |
| 7 | 杭州 | 954 | 昆明 | 505 | 南昌 | 288 | 长沙 | 130 | 郑州 | 61 | 郑州 | 1 |
| 8 | 东莞 | 925 | 长沙 | 492 | 长沙 | 270 | 西安 | 122 | 佛山 | 59 | 广州 | 1 |
| 9 | 昆明 | 894 | 贵州 | 443 | 武汉 | 260 | 厦门 | 102 | 广州 | 57 | 苏州 | 1 |
| 10 | 天津 | 780 | 东莞 | 435 | 南平 | 234 | 福州 | 101 | 长沙 | 51 | - | - |
| 数据来源：保监会；制表：汽车之家 行业团队 | ||||||||||||
销量的快速提升，很大程度上在于产品体系的不断丰富。伴随着红旗HS5、红旗HS7和红旗E-HS3的先后上市，新红旗首次实现了两个“跨越”。一是实现了从轿车到SUV的品类跨越；二是实现了传统燃油车到新能源车的跨越。
另一方面，红旗品牌渠道建设方面也在不断扩展。截至目前，红旗经销商网络从年初开业的104家红旗体验中心已扩展至突破200家。此外，红旗品牌年轻化目标或也取得了一定的进展。根据企业提供数据，红旗品牌80后、90后车主占比已达60%以上。（文/汽车之家 章涟漪）
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