[汽车之家 行业] 在今年年初的CES 2020展会上，索尼发布了一款名为VISION-S的纯电动概念车，该车瞬间刷爆了很多人的朋友圈，但VISION-S项目负责人Izumi Kawanishi表示，索尼不会成为汽车制造商，而是致力于成为汽车产业变革的推动者。这不，VISION-S近日又出现在奥地利城市格拉茨的街头，从零部件供应商麦格纳位于格拉茨的工厂驶出，这也透露了VISION-S背后代工的秘密。
『索尼VISION-S』
据了解，麦格纳有着“代工皇帝”的美誉，其代工历史可以追溯至1914年。在第一次世界大战期间，麦格纳最初的业务是替戴姆勒公司代工生产12缸飞机发动机。眼下，诸如奔驰G级、新宝马5系、捷豹路虎新能源车I-PACE(参数|询价)等主流豪华品牌旗下车型均为麦格纳代工作品。作为VISION-S概念车的开发者，麦格纳能以车辆整车开发的竞争优势帮助索尼打造它的第一款电动概念车。
在格拉茨的工厂内，麦格纳目前还同时为宝马、戴姆勒、捷豹路虎和丰田4个品牌提供涵盖纯电动、混合动力和传统燃油动力的6款车型的整车代工制造服务，展现了共线生产不同动力系统车型的能力。
实际上，麦格纳也已经将整车工程和制造业务带到中国。2019年7月，北汽集团与麦格纳在江苏镇江正式签约，双方将在镇江共同成立一家合资公司。该项目也是麦格纳在欧洲地区以外的首家整车制造工厂。根据规划，北汽集团旗下高端新能源品牌ARCFOX将成为该合资公司首款量产车型。
『北汽新能源ARCFOX-GT』
除了麦格纳，索尼VISION-S概念车的合作厂商还包括博世、黑莓、英伟达、高通等。此外，索尼也在致力于自动驾驶技术的研发，该公司计划在2020年对该技术进行上路测试。(文/汽车之家 彭斐）
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