[汽车之家 行业] 新型冠状病毒疫情已经逐渐演变成一个全球问题，虽然中国已经得到控制，但在欧美国家却呈现愈演愈烈之势，因此欧美汽车产业正在遭遇疫情的沉重打击。
据外媒报道称，法国政府日前发布一项政策，愿意向受到疫情影响的企业提供3000亿欧元（约合2.27万亿人民币）政府贷款担保，而相关企业也可以延迟缴纳各项税负。但法国政府也明确表示，上述政策将主要面向法国的汽车企业，而标致雪铁龙集团（以下简称PSA）及雷诺集团或成为首先被“照顾”的企业。
『法国财政部长勒梅尔（左一）』
值得注意的是法国财政部长勒梅尔（Bruno Le Maire）对上述政策进行阐述时的用词。勒梅尔称，“我们不希望看到法国大公司和工业巨头破产，为了保护法国的工业，我们可能会诉诸国有化，而且我们准备这样做。”
勒梅尔所宣称的“国有化”潜在目标或指向雷诺。法国政府目前在雷诺的持股份额约为15%，是雷诺的第一大股东，且在雷诺董事会中拥有2个席位。出于维持与雷诺关系及保证雷诺-日产联盟合作基础的原因，法国政府此前曾出售了雷诺约5%的股权，但雷诺目前的境况让法国政府再度起了“国有化”之心。
据雷诺此前发布的财报显示，其2019年的营业收入为555.37亿欧元，同比下滑3.3%；营业利润为21亿欧元，同比下滑30%；归属于母公司的净利润为-1.41亿欧元，是其十年来首次亏损。而在销量方面，雷诺集团全球累计销量375.4万辆，同比下滑3.4%，在中国市场累计销量（包括乘用车和轻型商用车）17.96万辆，同比下滑了17.2%。
另外，雷诺针对疫情所作出的关厂动作或也会成为法国政府对其进行“国有化”的原因之一。据悉，雷诺计划关闭位于法国境内的12家工厂，受影响的工人数量将达到1.8万人。这在法国政府看来，对其工业经济的发展及就业环境将造成大幅损伤。至于法国政府是否真的会对雷诺进行“国有化”，还有待进一步观察。（文/汽车之家 王林）
加载中
