[汽车之家 行业] 大约两周前，兰博基尼就在改造超跑生产线，用来生产医用外科口罩和防护面罩，以助力抗击新冠肺炎疫情。口罩的生产任务主要由兰博基尼负责内饰生产的员工承担，日常量可达1000只；碳纤维生产车间和研发部门的3D打印机则用于生产防护面罩，日产量达200套。就在口罩面世不久，兰博基尼又开始利用3D打印技术生产呼吸机模拟器。
『兰博基尼生产的呼吸机模拟器』
日前，兰博基尼官方宣布，公司正在协调研发部门的资源和设备，协助意大利最大的呼吸机制造商Siare Engineering设计和生产呼吸机模拟器，经过两周的调试，每周产能已达18台。这种模拟器能够帮助研发测试人员对呼吸机性能进行初步评估，以完成最终的综合测试。
兰博基尼方面称，其3D打印实验室全流程参与到呼吸机模拟器的设计、生产和验证环节。兰博基尼所使用的是采用惠普MJF技术的3D打印机，能够以精度达0.08mm的精密水准仪进行打印。除兰博基尼外，包括通用、福特、特斯拉等车企都已经获得呼吸机生产许可。福特和通用电气的医疗部门展开了合作，特斯拉也于近日发布视频，展示如何利用Model 3(参数|询价)的零部件生产呼吸机。
『兰博基尼Urus』
就3D打印技术而言，兰博基尼已经把该技术广泛应用于超级跑车的生产过程中。兰博基尼用3D打印开发制造的部件包括保险杠节、通气栅、装饰部件、车门面板、座套、方向盘、输送链、空气加热器等。比如兰博基尼Urus燃料盖帽就是采用3D打印制造的。（文/汽车之家 鲍彬斌）
加载中
