[汽车之家 行业] 刚官宣林密回归并担任CEO一职后不久，云度新能源汽车股份有限公司（以下简称“云度”）再次传来好消息——詹文章、傅振兴两名大将加盟，分别任高级副总裁和首席技术官。前者将全面负责云度新能源汽车战略发展和研发工作，后者主要负责技术研发等。随着多名高管加入，云度二次创业路起航。
『詹文章（左）和傅振兴（右）』
资料显示，詹文章在新能源领域已经深耕16年时间，曾在万向电动汽车公司、北京汽车等公司任高管职位，并牵头筹建了北汽新能源汽车公司，主导研发了多款纯电动产品。其于2014年加盟法国IMCS公司，担任总经理一职。
傅振兴也是汽车界的“老人”。1998年开始，先后在美国福特、克莱斯勒、戴姆勒等汽车公司担任技术专家和前瞻工程经理等职务；2008年回国，加盟了上汽，历任上汽集团捷能公司动力系统部、荣威e50纯电动车动力系统总工程师，以及上汽第二代纯电动车整车总工程师；2015年出任乐视超级汽车（中国）有限公司副总裁，负责乐视超级汽车的研发工作。
『云度目前产品矩阵（部分）』
实际上，都在说自己是新势力造车交付第一家，但从时间上来算，云度新能源或是真正意义的首家。早在2017年10月，其首款车型π1即量产发布，并开始陆续交付；2018年3月，第二款量产车型π3也步入市场。但是随着2018年、2019年连续两年新能源补贴“腰斩”，且企业产品体系较为单一并缺乏记忆点，使得云度脚步逐渐落后于其他新造车企。
实际上，在产品层面，云度已经久未有好消息传出，上一次还是新增车型2020款π1 Pro远行版。早在2018年，云度第三款SUV车型——云度π7即首发亮相，彼时称将会在2019年上市。不过截止目前，还未有进一步消息传出。此次随着创始团队成员之一的林密回归，以及一批高管的加盟，下一款产品是否也快了？（文/汽车之家 章涟漪）
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