[汽车之家 新闻] 小型SUV市场在前几年可谓是相当火爆，虽然近两年有所降温，但不少厂家也一直针对这一级别的产品进行持续的投放。作为小型SUV市场的前辈车型之一，雪佛兰创酷(参数|询价)在2019年6月完成了换代，那么相比竞品来说，创酷的车型竞争力体现在哪里？这款前辈车型是凭借着怎样的实力与其他车型抗衡的呢？
根据汽车之家大数据，创酷的主要竞争对手包括别克昂科拉、雪佛兰创界、雪佛兰科鲁泽，接下来，我们将会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面解析。
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一、市场销量：最高月销4000台
2020年4月，创酷销售233辆，相较上月增长264.1%，销量表现强劲；今年1-4月累计销量为719辆。纵观整体小型SUV市场，今年4月及1-4月累计销量同比增长率分别为-7.2%和-38.5%，4月单月销量下降明显，累计市场销量暴跌。目前疫情的影响已经逐渐过去，各大车型的销量也逐渐开始回升，小型SUV也同样如此，无论在单月销量还是累计销量上，创酷距离小型SUV销量的平均水平仍然有一定距离。
二、竞品格局：通用集团内部的竞品竞争比较激烈
汽车之家大数据中不同车系间的相互对比次数能够很好反映用户心目中车系的竞争关系。根据汽车之家上的车型对比数据，与创酷进行对比的车系中，对比次数位列Top 3的竞品分别为昂科拉、创界、科鲁泽，我们将其视作创酷的核心竞品。可以看出，对创酷来说，昂科拉对其用户的争夺最为激烈。我们可以看出，想要购买雪佛兰创酷的消费者对通用旗下其他车型的关注度也非常高，在相似的价格区间内甚至出现了科鲁泽这种紧凑型轿车，这也证明通用集团“多生孩子好打架”的思路还是起到了一定的效果。
那么，在竞品圈中谁的用户热度最高呢？今年4月份，竞品圈下单用户（指给某个车型留下询价、试驾等信息或拨打400电话的独立用户）人数最高的为科鲁泽，用户热度最高；下单用户人数最低的为创界，需提升经销商活跃度，提供更具吸引力的行情报价，促进潜客下单；科鲁泽的下单用户增长最快，用户热度实现大幅攀升。
用户下单后实际的销量转化效果怎么样呢？今年4月，竞品圈市场销量份额最高的为科鲁泽，份额占比达84.7%。与上月相比，市场份额增长最快的为昂科拉，竞品圈份额增加8.8个百分点；科鲁泽的竞品圈份额下降8.0个百分点，为份额下降幅度最大的车系。此外，从长期走势来看，近12个月昂科拉、创酷竞品圈市场份额呈逐渐上涨态势，不断抢夺更多市场份额，其近12个月平均涨幅分别为1.18%、0.14%；而科鲁泽竞品圈份额进入下行通道，其近12个月平均降幅为1.39%。由于创界在2019年9月完成了上市，因此前期数据尚处于暂无状态。
三、用户分布：上海、郑州、北京等城市更青睐创酷
从用户下单数据来看，创酷及其竞品用户主要集中在华中、华东地区。创酷用户量Top 3省份分别为河南、山东、江苏，Top 3城市分别为上海、成都、郑州；昂科拉用户量Top 3省份分别为江苏、山东、河南，Top 3城市分别为北京、上海、郑州；创界用户量Top 3省份分别为河南、江苏、上海，Top 3城市分别为上海、郑州、成都；科鲁泽用户量Top 3省份分别为河南、山东、江苏，Top 3城市分别为上海、郑州、北京。创酷与其竞品用户来自河南、江苏、山东等省份的最多。竞品圈各车系在上海、郑州、北京等城市的市场争夺最为激烈。
四、车主评价：性价比出众，但舒适性等方面有待加强
在竞品圈中，今年市场销量排名第1的科鲁泽，用户口碑总体评分为4.59，在竞品圈中总体评分最高，在这里市场销量与用户口碑高度一致。从用户评价来看，科鲁泽在外观、性价比方面用户评价较好，但在内饰、舒适性方面有待提升。昂科拉口碑总体评分为4.58，位居口碑总体评分第二名，与科鲁泽相比，口碑总体评分差距不大，其在外观、性价比方面较受用户青睐，但在舒适性、空间方面评价一般，如在这些方面进行提升的话，有望获取更多用户。创酷用户口碑排名第三，在内饰、舒适性方面有一定劣势，需要进行提升以提高用户满意度。创界用户评分最低，对舒适性、内饰用户有较多不满，需优化产品，满足用户需求，提升产品竞争力。
五、总结
作为与别克昂科拉相同平台打造的车型，雪佛兰创酷同样定位于小型SUV，目前已经走过了6年的时光。全新创酷已经于2019年6月5日上市，换代后的新车在产品力方面有所增长。此外考虑到目前创酷不俗的终端市场优惠，新车性价比相对别克昂科拉等车型会更高一些，这也与竞品口碑评价对比的结论保持一致。不过雪佛兰创酷在内饰设计和舒适性方面表现确实不佳，一定程度上拉低了平均分。我们希望新车在此后的改款时，厂家能够对现有车型的问题进行优化，进一步加强整车的竞争力。（文/汽车之家 数说行业）
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