[汽车之家 行业] 乘客少花钱，平台多赚钱，拼车市场“钱景广阔”。7月20日，滴滴宣布旗下拼车业务，正式更名为“青菜拼车”。
打开滴滴App，首页节目条上，“拼车”一栏已变更为“青菜拼车”。滴滴官方回应称，本次更名是拼车业务品牌升级，业务运营本身并没有变化。
为什么叫“青菜”？滴滴网约车平台公司执行总裁陈熙解释，“青菜既是日常的，又是健康的，代表了拼车普惠大众、绿色环保的产品定位。”
价格方面，拼车比打车便宜不少。目前，滴滴拼车有两种模式，一种是呼叫快车时选择“接受拼车”，消费者可以随时出发，拼成后打折，折扣在7折左右；一种是在拼车页面，拼成后出发，折扣在5折左右。拼车采用一口价，遇到堵车不加钱，也是比普通打车实惠的地方。
通过国家知识产权局商标查询，“青菜拼车”申请注册时间为2020年2月18日。可见本次品牌升级，滴滴酝酿已久。
对滴滴来说，拼车好处非常明显。通过把“打车”改成“打座位”，车辆利用率变高，能缓解运力不足，一单总收益也会提高。由于价格较低，拼车能吸引更多价格敏感型用户。而且拼车是一项“技术活”，乘客匹配和路线规划，需要数据、算法支撑，强化拼车业务，有利于加深滴滴的“护城河”。
从用户、社会角度看，拼车牺牲了一定便利性，但换来更低的价格、更少的拥堵、更环保的出行。技术进步，会让拼车便利性损失越来越小，给用户带来便宜实惠的出行体验。（文/汽车之家 蒋平平）
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