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M3 Touring!宝马M3旅行版或2023年亮相

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  [汽车之家 新闻]  近日,我们从外媒获悉,宝马将M3 Touring(M3旅行版)的计划提上日程,并至少在2023年之前就能与消费者见面。新车或将采用全新M3/M4的大嘴双格栅设计,并有四驱系统可选。

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『官方发布的宝马M3(参数|询价)旅行版预告图』

  最新的信息显示,宝马M部门最近发布了一个宝马M3 Touring的预告图,虽然新车许多细节被阴影覆盖,但我们仍能清楚地看到与3系普通版相同的LED尾灯,并且排气部分将采用双边共四出的设计,尾嘴还采用了亮黑色的涂装并搭配了同样是亮黑色的后扩散器,彰显了新车性能属性。

  此外,宝马M部门在Instagram上证实了M3 Touring的亮相时间是错误的,虽然没说正确的亮相时间,但这意味着我们可以更快地看到它的亮相。

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『宝马M3 Touring(E46)』

  熟悉宝马的朋友都知道,M3旅行版车型仅存在于代号为E46的3系时代。当时推出的仅仅是一款原型车,即便它一切的外观内饰都与量产车无异,且可正常行驶。在E46 M3 Touring之后,车迷和粉丝中对于M3旅行版一直有很高的呼声,但宝马并不为所动。宝马此后没有对M3旅行版有进一步的研发,并且多年来反复表示,M3不会有旅行版的计划。

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『全新宝马M3 Touring假想图』

  但事情终于有了转机,在不久前,有传言宝马高层中的一些领导正在考虑是否应该推出M3 Touring。而后,据一位可信赖的消息人士称,宝马M3 Touring已获得宝马高层的支持,并有望在2023年以后上市。消息称,宝马内部的某人在强有力的说辞下,终于让董事会批准了该项目。无论如何,这对于宝马M-Power车迷来说是个爆炸性的好消息,一直以来总有宝马M粉自制M3的旅行版,并且这几乎是每个M旅行粉都想拥有的车型。

宝马M 宝马M3 2018款 M3 CS

  动力配置方面,从最新的消息上看,传言宝马M部门将提供一个低功率版本的动力系统。新车依旧将搭载3.0T涡轮增压发动机,但最大功率仅有460马力,并匹配一个6速手动变速箱和后轮驱动,但是否会用在旅行版车型上我们不得而知。此外全新M3轿车版还将提供最大功率为486马力的普通版与517马力的M3 Competition版本。传动系统方面,新车将匹配8速自动变速箱与xDrive四轮驱动。

编辑点评:

  在宝马核心的竞争对手中,奔驰奥迪都有自己引以为傲的高性能旅行版车型,而宝马除了昙花一现的M5旅行版外,就再也没有高性能旅行版车型的计划了。但我认为,现在宝马是发布M3旅行版的最佳时机,凭借可后驱四驱切换的四驱动系统,以及更智能化的电控系统,全新一代M3旅行版或将成为有史以来最棒的M旅行版车型,当它降临的那一刻,也一定会载入汽车史册。(消息来源:bmwblog;文/汽车之家 毕业)

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  • 宝马M3 2009款 M3双门轿跑车 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    测试文章:可怕而复杂的火箭起步模式 测试宝马M3
    评测编辑-韩路:

    M3的性能发挥比较的晦涩,火箭弹射模式起码需要设置个10多分钟,一般人不看“宝典”还真不会,同时过重的V8车头让M3对前轮胎的性能要求太苛刻,稍微情况差点的轮胎就让M3连操控特性都改变了。总体来讲,100-130万这个价位还有奔驰C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不选M3。

    评测编辑-孟庆嘉:

    不可否认M3是好车,再说什么速度性能之类的东西已经没什么意义,数字都摆在那里。但你需要悉心照顾它,复杂的电子设置,娇气的变速箱,还有对轮胎的要求,这些都会成为M3车主最大的痛苦。本来是可以玩得很爽的车,却因有如此多的羁绊,实在是很让人沮丧。

    评测编辑-梁巍:

    宝马E92 M3让我印象最深的并不是性能上的数字,繁琐的火箭起步模式才是其中的看点,如果从男人与玩具的层面上理解它确实有点意思,但从性能车角度出发,这种复杂、脆弱的秘籍就有些缺乏优势了。

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指导价:86.39-91.39万
级别:中型车
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