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放眼未来 英菲尼迪QX60概念车官图首发

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  [汽车之家 新车官图]  近日,英菲尼迪官方正式发布了英菲尼迪QX60(参数|询价) Monograph Prototype概念车的官方图片,新车可以视为下一代QX60的雏形,实车将在2020年北京车展上全球首发,正式量产版车型预计会在2021年公布,量产版上市时间或定于2022年。

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  英菲尼迪QX60定位于中大型七座SUV,从图片上我们基本能够看出量产车造型雏形。前进气格栅为规整的倒梯形,内部格栅条造型比现款更立体,官方称其造型灵感来源于折纸。车头中央英菲尼迪车标带有背光,车辆解锁后便会点亮,并与钢琴键式样前部LED日行灯联动,作出迎宾灯光秀的动态效果。

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  从侧面看,由于概念车有着硕大的车轮,再加上亮黑色轮眉与车头/车尾和侧裙相互衔接,整车视觉上显得十分紧凑。隐藏式D柱设计和全黑色车顶则进一步提升了整车前卫感。

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  尾部造型相比现款QX60变化很大,概念车采用了倾斜度更大的后风挡,加上隐藏式门把手、车顶后部内凹结构以及后保险杠两侧的扰流设计,风阻系数有望进一步降低。尾灯使用了钢琴键式样的光源,不过从官图看示宽灯并不是贯通式设计。车头底部作了双边共四出排气的造型,至于量产版QX60此处会使用真排气还是仅作为装饰,目前暂不得而知。

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  英菲尼迪官方目前并未公布新一代QX60的内饰造型,我们预计新车座舱内将提供不少于两块显示屏,InTouch信息娱乐系统不出意外也将配备在这款车型上。作为一款主打高端市场的车型,内部用料应该也不差,除了皮革和木纹饰板外,高配车型还将引入麂皮等高档面料。

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  动力方面目前仍然是个迷,考虑到英菲尼迪有多套动力系统可供选择,应用于新一代QX60上的发动机可能包括海外版Q50上使用的3.0升V6涡轮增压发动机以及海外版现款QX60上搭载的3.5升V6发动机。此外日产全新的2.0T可变压缩比四缸发动机也有望成为新一代QX60入门车型的动力来源。(文/汽车之家 朱力神)

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  • 英菲尼迪QX60(进口) 2014款 2.5 S/C Hybrid 四驱全能版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.13 43.27 10.10
    测试文章:顾家好男人 测试英菲尼迪QX60混动版
    评测编辑-侯云峰:

    驾乘舒适、油耗低、动力够用,QX60是辆非常均衡的车,除了刹车较差之外几乎没缺点。不过要让我选的话两驱版就够了。

    评测编辑-郑宇:

    英菲尼迪QX60很清楚自己是什么定位,所以在乘坐舒适性和驾驶舒适性方面都有不错的表现。另外动力和油耗水平也令人印象深刻。不过作为一款7座中大型SUV,有限的第三排乘坐空间并不能令人满意,此外刹车成绩实在拿不出手。

    评测编辑-苑璐:

    QX60虽然车身尺寸比较大,但开起来并不会有这种感觉,2.5T发动机在动力输出方面的表现还是很不错的。空间和舒适性也是它的优势,乘坐感受非常舒适,悬架对路面散碎颠簸的过滤比较彻底,对于7座SUV来说是个不错的选择。

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