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新的里程碑 第300万辆吉利帝豪正式下线

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  [汽车之家 行业]  10月20日,吉利汽车在浙江临海制造基地举行“帝豪(参数|询价)第300万辆诞生”仪式。帝豪家族销量达成300万辆这一新的里程碑,刷新了中国品牌在汽车市场的新高度。

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  据悉,帝豪300万辆覆盖整个帝豪家族,包括帝豪、帝豪GL、帝豪GS(含新能源车型),其中轿车销量占80%以上。吉利汽车方面表示,吉利造车20多年来始终把品质和安全当成第一产品竞争力,这也是帝豪产品11年来赢得300万用户认可的核心优势。同时,吉利汽车一直积极引进高精尖的自动化装备,采用信息化、数字化管理,全生产链的品质管理以及国际制造标准。

吉利汽车 帝豪 2020款 1.5L 手动向上版

『帝豪』

吉利汽车 帝豪GL 2020款 1.4T CVT豪华型

『帝豪GL』

吉利汽车 帝豪GS 2020款 1.5TD DCT动 260T

『帝豪GS』

  就市场表现看,帝豪家族长期是吉利汽车的拉动主力。乘联会数据显示,今年1-8月,包括帝豪、帝豪GL和帝豪GS在内的帝豪家族累计销量为20.3万辆,占比吉利汽车整体销量的27%;其中仅帝豪就贡献14.3万辆,占整体销量的19%。

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『吉利汽车今年的月度销量走势』

  帝豪是吉利汽车于2009年推出的全新品牌,至今已有11年的时间。帝豪最早肩负着吉利转型向上的使命而来,其中吉利帝豪的第一款车型——EC718于2009年8月28日正式上市,并因高性价比、大气的外形和同级别车型中较好做工而畅销。

吉利汽车 经典帝豪 2009款 三厢 1.8L 手动旗舰型

『2009款经典帝豪』

  现如今,帝豪是吉利汽车征战紧凑型车市场多年的老兵,而且依然保持热销态势。据悉,在刚刚过去的9月份,帝豪家族9月销量28936辆,占吉利汽车总销量的23%。据中国汽车工业协会统计分析,2020年8月,销量排名前十位的轿车品牌依次为:轩逸、朗逸、英朗、速腾、宝来、卡罗拉、思域、帝豪、雷凌和雅阁,其中,帝豪仍然是仅有的中国品牌轿车代表。

编辑点评

  从2009年至今,吉利帝豪用11年的时间,成为300万用户和家庭的选择,这背后沉甸甸的认可和信任不可小觑。对于吉利来说,依托帝豪征战竞争最激烈的紧凑型市场,与合资车企同台较量,更加凸显了吉利作为中国品牌的中流砥柱地位,同时也为吉利汽车的转型向上及蜕变壮大奠定了基础。(文/汽车之家 才丽媛)

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  • 帝豪 2014款 三厢 1.3T CVT尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.29 43.10 --
    测试文章:动力不错/驾驶轻松 测试新帝豪1.3T+CVT
    评测编辑-张可:

    1.3T发动机配合CVT变速箱驾驶感受轻松,动力系统各方面调校都不错,可以说表现令人满意。新的外观比老款更精神,搭载的导航娱乐系统易上手、屏幕分辨率高、反应也很快,并且带有时髦的车载互联,功能很主流。重要的是价格不贵,顶配10.08万,性价比还是挺高的。

    评测编辑-刘昱昕:

    作为1.8L车型的替代产品,1.3T发动机和CVT变速箱的组合表现得很称职。不仅在动力表现上要优于前者,实际驾驶中,小排量发动机上常见的动力迟滞问题也并不明显。考虑到它的整体定价比1.8L车型更低,综合竞争力继续提升。

    评测编辑-时睦华:

    涡轮增压+CVT是个非常讨巧的方案,新帝豪发动机和变速箱的匹配给人惊喜,动力足够又平顺。相信吉利会在更多家用车上使用这套动力总成。新帝豪在转向和悬架等的设定上缺乏一些品质感,相比不少合资品牌车型尚有差距。当然,结合售价来看,它在自主品牌对手中的竞争力还是很强的。

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指导价:6.99-12.08万
级别:紧凑型车
询底价
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