2020广州车展探馆：广汽三菱奕歌燃情版

宋爱菊

2020年11月18日 10:54 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 2020广州车展即将于11月20日正式开幕，在开幕前的探馆期间，我们提前拍摄到了广汽三菱奕歌(参数|询价)燃情版，新车是一款紧凑型SUV车型，定位介于欧蓝德与劲炫ASX之间，将于本届车展正式上市。

　　外观方面，作为新增车型，新车继续沿用现款在售车型的设计，采用了不少XR-PHEV II概念车的设计元素，如X形前格栅和保险杠上的C形镀铬装饰。广汽三菱奕歌的前大灯的远/近光灯和L日间行车灯采用的是LED光源，大灯的设计风格犀利。

　　车身侧面，两条腰线微微向上扬起，看起来很有轿跑型SUV的味道。动力方面，新车全系搭载1.5T汽油发动机，最大功率170马力，传动系统匹配6速手动或CVT（模拟8挡）无级变速箱，高配车型还将提供三菱著名的S-AWC超级全轮控制四驱系统，提供自动/雪地/砂石三种驾驶模式。（文/汽车之家宋爱菊）

文章标签：新车预告

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奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.73秒	39.68米	7.60升
测试文章：颜值出众/个性十足测试广汽三菱奕歌
评测编辑-张益嘉：	直来直去的线条一定是奕歌吸引目光的法宝，然后就是这套四驱系统了，这套四驱系统对公路操控的提升非常明显。只是奕歌的加速并不理想，CVT变速箱也有些缺乏乐趣。
评测编辑-：	三菱奕歌的外观看上去有些奇怪，可能需要让人适应一下。内饰的塑料感比较强，做工方面也有很多的提升空间。
评测编辑-谢玥：	三菱奕歌年轻范十足的外观和良好的驾驶感受是它的最大优势。1.5T发动机+CVT变速箱的动力组合让人满意，有了S-AWC四驱系统的加持后，奕歌在道路的测试中表现优秀，但越野成绩不够理想。