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全新一代斯巴鲁WRX车型路试谍照曝光

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  [汽车之家 海外谍照]  日前,我们从海外媒体获得了一组全新斯巴鲁WRX(参数|询价)车型的路试谍照。新车在外观方面进行了重新设计,或将使用2.4T涡轮增压发动机。据悉,新车或将在2021年年底左右亮相。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  外观方面,新车前发动机舱盖上配备了斯巴鲁标志性的顶置进气,车头采用了六边形的前格栅,内部中网也采用了蜂窝网状设计,并且中网中间的装饰条将横穿至两侧灯组,与之相结合形成一体式的造型。新车两侧的大灯组采用异形设计,造型较为狭长,内部还配备了LED日间行车灯。前包围则使用了三分式的散热开口设计,不过仅有中间的开口有真正的通风散热作用,两侧的仅为装饰造型,但内部镶嵌了雾灯。

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  车身侧面,新车采用了标准的三厢车的车身形式,因为覆盖着复杂的伪装,所以细节部分暂时无法辨别。不过,我们能看到新车前轮眉上有通风口,后翼子板造型较为宽大,轮圈也搭配了密条辐的大尺寸底扁平比轮圈,整体造型较为动感。

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  车尾部分,新车在后备厢上配备了一个小型的扰流板,两侧尾灯采用三角形设计,中间由一个贯穿式的装饰面板相连接,我们推测这部分有可能是贯穿式的尾灯组。此外,新车后包围造型极为动感,两侧的散热开口非常犀利,搭配双边共四出的排气布局,让新车的运动感提升了不少。

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  内饰方面,我们暂时还没有获得相关信息以及图片,还需要等待官方公布。至于动力系统方面,全新斯巴鲁WRX车型将搭载2.4T涡轮增压水平对置四缸发动机,最大功率或达到260马力,最大扭矩可达到376牛·米,传动系统有可能会匹配手动变速箱。而对于STI版本,其最大功率可能会调整至405马力左右。(谍照来源:motor1;文/汽车之家 毕业)

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  • 斯巴鲁WRX 2018款 STI Final Edition 英国版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.92 34.75 --
    测试文章:多一些热爱 海外试驾斯巴鲁WRX STi
    评测编辑-梁奇:

    抛开信仰来看待,11代(VA)STi的表现确实中规中矩,油耗、隔音、配置等等方面都不够亮眼,但是对于真爱粉儿来说,可能还有人觉得它变的不够纯粹了,在向着多元化妥协。但是,它在四驱系统以及底盘反馈反面依然具备非常出色调校,EVO停产之后,它的存在无人能及。

    评测编辑-于硕:

    作为EVO的粉丝,也不敢说没喜欢过STi,甚至有人会双修这两款车型,之所以这样恐怕真是无法割舍吧。STi 11代(VA)还能够买到,就给了我们一个莫大的安慰。

    评测编辑-:

    相比现在的钢炮或者其他运动车型,它的表现确实太原汁原味了,沉重的离合器脚感,略显生涩的入挡感受,很难在找到与它脾气相投的车型,不过我认为它还是比较适合狂热的发烧友,日常开太激进了,舒适性不足。

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斯巴鲁WRX

指导价:36.98万
级别:紧凑型车
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