当前位置:首页 车闻中心 国产新车 正文

2021上海车展 新款奥迪Q5L正式发布

收藏 (0条) 举报/纠错 向编辑提问

  [汽车之家 新车首发]  在2021上海车展上,奥迪发布了新款的奥迪Q5L(参数|询价),作为中期改款车型,换上了全新的前脸设计,动力仍是采用2.0T发动机,预计在5月正式上市。

汽车之家

汽车之家

汽车之家

  新款奥迪Q5L前脸采用了全新的直瀑式中网,突出了树立的纵向线条,同时在前包围两侧增加了银色边框点缀,更换了全新的前大灯设计,前脸看起来让人耳目一新。车身侧面,新车腰线从车头贯穿至车尾部分,前后微突出的侧翼子板以及黑色的轮眉与侧裙,搭配双色多条辐的轮圈设计进一步增强了新车动感效果。新车车身尺寸方面,新车长宽高分别为4770/1893/1667mm,轴距为2907mm。

汽车之家

汽车之家

汽车之家

  尾部的变化同样明显,尾灯内部采用了新的灯组结构,两侧尾灯中间用镀铬饰条相连,新车后包围层次感十足,虽然依旧变为了隐藏式排气,但还是配备了双边共两出的排气造型。动力方面,新车依旧提供40 TFSI与45 TFSI两种高低功率之分的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率分别为190马力与252马力,最大扭矩分别为320牛·米与370牛·米。(文/汽车之家 梁海文)

2021上海车展 新款奥迪Q5L正式发布 汽车之家
查看同类文章:
新车首次发布
更多精彩内容:
智能网联
后市场
技术解读
向编辑梁海文提问
文章标签: 新车首次发布
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 奥迪Q5L 2021款 45 TFSI 臻选动感型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.99 38.70 9.40
    测试文章:更好开了 测试新款奥迪Q5L 45 TFSI
    评测编辑-谢玥:

    对比老款车型,新款Q5L好开很多,油门踏板线性了,起步也没那么肉,新款确实值得推荐了。

    评测编辑-梁奇:

    外观和家族其他车型统一了,只是这个假排气和顶配车型的侧踏板实在让人看着有些不爽。

    评测编辑-于硕:

    内饰的变化不大,但是升级后的多媒体系统确实好用许多,反应速度和准确率很快,屏幕尺寸也大了不少。

  • 奥迪Q5L 2020款 40 TFSI 荣享时尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.50 38.93 9.00
    测试文章:体面务实的选择 测试奥迪Q5L 40 TFSI
    评测编辑-于硕:

    在客观的优惠面前,Q5L 40 TFSI实际落地价格仅相当于一台汉兰达顶配,对于买车家用的人来说,这确实很有吸引力。但对于产品本身,它在豪华感、舒适性方面的表现并不算抢眼。

    评测编辑-:

    有限的车身通过性和较一般的四驱滑轮组成绩也说明了Q5L越来越朝着城市代步车的方向发展。

    评测编辑-陶懞轩:

    低功率版该有的配置基本都有,乘坐空间比老款强了不少,燃油经济性也适中,优惠幅度大,在奥迪的品牌号召力,相信销量会一直保持在每月万台之上的水平。

  • 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享风雅型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.65 38.07 9.40
    测试文章:轴距加长成败几何? 测试全新奥迪Q5L
    评测编辑-马亦骁:

    奥迪Q5L加长之后更能满足中国消费者的需求,不过在四驱系统上进行的些许调整会让用户不太满意。测试成绩处于同级车型中上流水准,驾驶层面上也有着不错的档次感。

    评测编辑-洪冰清:

    在同级车型中,奥迪Q5L算不上最出色的一款,不过销量上我觉得它没问题,毕竟奥迪深谙国人心理。

    评测编辑-王泽石:

    之前奥迪Q5销量领先是因为竞争对手不太给力,现在来看,全新X3和GLC L都有着很强的竞争力,Q5L会遇到很大的挑战。

最新文章
加载中

奥迪Q5L

指导价:39.75-48.88万
级别:中型SUV
询底价
车型推荐
00:00 00:00