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外观小改内饰升级 新款宝马X5 M谍照

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  [汽车之家 海外谍照]  日前,我们从海外媒体获取了一份新款X5 M(参数|询价)的路试谍照。按照宝马的产品寿命推测,新车大概率是中期改款版本,预计2022年正式亮相。


友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  新款宝马X5 M的外观较现款车型变化并不大,不过通过头灯位置的伪装,推测新车有可能会使用全新的家族设计语言,使头灯造型更加细长圆滑。除此之外,路试车的前后保险杠特意换上了与车身不同色的现款造型保险杠,预计改款后的造型会有微小调整,更具运动感。

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  此次拍摄到的路试车另一大亮点便是内饰,我们可以从照片中看到仪表盘彻底变成了一块液晶大屏,这很类似于我们在宝马全系纯电动SUV iX中看到的设计。介于这个大屏已经确定会在未来多款车型使用,出现在新款X5 M内自然也不是什么意外。

  目前关于动力方面的信息尚不明确,暂不清楚新车是否依旧会搭载4.4T双涡轮增压V8发动机,动力输出是否会有不同的调教。作为参考,现款车型的发动机能够输出600马力,最大扭矩750牛·米。同时根据此前爆出的消息,中期改款的新款X5将搭载48V轻混系统,不知这套系统会不会出现在新款X5 M上。更多消息我们将持续关注。(文/汽车之家 李政韬)

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  • 宝马X5 M 2020款 X5 M 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.02 36.36 13.30
    测试文章:猛兽再度出山 抢先测试全新宝马X5 M
    评测编辑-李乔辰:

    本以为X5 M会是一台高速巡航取向的“性能车”,可是当你第一次把它庞大的身躯从一个车道“挪到”相邻车道后,才意识到宝马M运动部门工程师可以化腐朽为神奇。一台2.4吨的大中型SUV也可以变得如此灵巧,它似乎可以克服地心引力般的存在,尽管转向系统并没有太追求运动化调校。

    评测编辑-梁奇:

    不管是加速、刹车测试,还是赛道驾驶,全新宝马X5 M的“持续力”都很好。弹射起步、刹车系统、机油温度等指标在一次次的“蹂躏”后依旧非常“冷静”。有600马力的动力不可怕,能几乎全天候的“差遣”它,才是合格一台高性能车该做到的。

    评测编辑-洪冰清:

    别看加速4秒,最大功率有600马力,但是全新X5 M非常好“相处”,除了底盘有点太过于硬朗之外,转向阻尼感和动力平顺性都出乎意料的“亲民”。那种随叫随到,取之不尽用之不竭的动力,正是一台高性能车在日常驾驶时的最大魅力所在。

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宝马X5 M

指导价:144.89万
级别:中大型SUV
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