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岚图汽车独立运营 年底前推第二款车

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  [汽车之家 资讯]  日前,岚图汽车官方宣布,岚图汽车成立独立法人公司,公司注册名为“岚图汽车科技有限公司”。该独立法人由东风汽车集团股份有限公司和岚图汽车核心员工持股平台共同出资成立,其中核心员工持股占比10%以上。这意味着岚图汽车实现了真正意义上的独立运营。

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  2021年起,岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车;今后5年,岚图汽车产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场,不断扩展高端电动汽车的产品阵容。今年年底将推出岚图汽车第二款车型,将延续增程+纯电的技术路线,同时第三款产品已经启动研发。

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  岚图组建于2018年,定位为“零焦虑高端智慧电动品牌”,于2020年7月正式发布品牌战略和首款概念车iLand,2020年9月全球首发量产概念车iFree,2020年12月18日首款量产车型“性能级智能电动SUV”岚图FREE(参数|询价)发布,2021年3月岚图FREE公布售价并正式接受预订,6月19日正式上市,售价为增程版31.36万元起,纯电版33.36万元起。目前,岚图总人数超过2000人,其中研发人员占比达到一半。

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  数据显示,今年3月中国新能源汽车渗透率突破10%关口,到5月份已达11.4%,未来还将持续保持高速增长。岚图汽车正快速扩张线下直营渠道布局,目前已在全国开设14家直营店,今年底,直营渠道将超过50家。(文/汽车之家 郭辰)

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  • 岚图FREE 2021款 四驱标准纯电专属豪华套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.52 37.70 --
    测试文章:电耗不及预期 测岚图FREE四驱纯电版
    评测编辑-孙一超:

    岚图FREE作为一款30万元价位的中大型纯电动SUV,直接竞争对手并不多,跟它价位相近的配置明显没它高,动力、配置差不多的又要比它贵很多。从测试过程中的体验来看,它的动态表现还是给人留下了深刻的印象,对得起自己的身价,大5座布局也让空间表型比较宽敞。至于能耗,“鱼和熊掌不可兼得”啊!

    评测编辑-尤冬青:

    岚图Free的驾驶质感不错,空气悬架的存在能让车辆兼顾舒适性与操控性。但能耗比较让人头疼,续航焦虑比较明显,同时,充电到80%以后的充电效率也不太理想。

    评测编辑-胡永彬:

    岚图Free内饰设计的豪华感营造的非常棒,尤其是那个可升降屏幕为车主每次用车增添了不少仪式感,该车的行驶质感也不错,悬架软硬适中,就是行驶能耗有些偏高,导致续航偏短。

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岚图FREE

指导价:22.89-26.69万
级别:中大型SUV
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