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比亚迪汉EV获得C-NCAP五星安全认证

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  [汽车之家 碰撞成绩]  日前,2021年新的一轮C-NCAP成绩公布,此次官方公布了比亚迪汉EV车型的成绩,该车以91.5%的得分获得C-NCAP五星安全评价。以下是详细成绩:

  C-NCAP 2021年度第5号车型已完成全部试验测试,经汽车测评管理中心的审核,现公布比亚迪汽车工业有限公司的比亚迪汉EV评价结果:

汽车之家

  ★ 乘员保护评价,得分为66.010分,得分率为94.3%;完全正面碰撞试验,得分19.124分(95.62%);正面40%碰撞试验,得分18.440分(92.20%);

汽车之家

  ★ 侧面碰撞试验得分:20.000分(100.00%);鞭打试验得分:3.446分(68.92%)。

汽车之家

  ★ 行人保护评价,得分为10.467分,得分率为69.78%。主动安全评价,得分为15.000分,得分率为100.00%。

汽车之家

  根据部分得分率x权重系数后求和,求得综合得分率为91.5%。因此,该车达到C-NCAP“五星级”标准。以下是该车型性能画像:

汽车之家


关于C-NCAP:

  C-NCAP中国新车评价规程是由中国汽车技术研究中心汽车测评管理中心(简称”中汽测评“)负责运营的汽车安全测评项目,测评内容包括乘员保护、行人保护和主动安全。此次发布的2021第一批碰撞测试的车型都是当前车市比较热门的产品,整体来看表现不俗,对消费者判断车辆的安全性能有一定参考意义。(文/汽车之家 李政韬)

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  • 汉 2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.74 34.32 --
    测试文章:https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
    评测编辑-王子平:

    价格看着挺高,但加速和制动表现确实对得起价格,关键能耗还低,吸引人的亮点太多了。

    评测编辑-苏炜祺:

    加速快,制动强,同价位确实很难找到性能比它更突出的。

    评测编辑-陈海佣:

    相比DM-i,主打性能的DM-p显然开起来更爽。另外,它的纯电续航仅比DM-i少了40km,完全可以接受。不过,在整个车系里,目前DM-p仅有一款,而且价格偏高,要是版本更多,并且价格能往下探一些就更好了。

  • 汉 2020款 EV 超长续航版尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.02 41.78 --
    测试文章:汉EV全网最全测试,四驱版加速3.83秒,前驱版你猜多少秒?
    评测编辑-姜田双:

    比亚迪汉EV在城市低速中表现更优秀,和官方605km的续航里程相比没有相差太多,应付跨城、郊游压力不大,可以进一步延伸大家的活动范围。

    评测编辑-尤冬青:

    汉EV的后排头部空间略微局促,尤其对于家庭用车来说,还说希望后排有哥宽敞的空间,不知道后期换代后排的头部空间能不能得到改善。

    评测编辑-姚嘉:

    比亚迪汉EV综合素质较高,几乎没有短板,空间、配置、能耗、动力都非常符合目标定位,再加上比亚迪多年在电动车市场上的口碑累积,售后服务门店也比较多,是一款各方面实力比较均衡的车型。

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