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环比增长122% 岚图FREE9月交付908辆

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  [汽车之家 新能源]  日前,我们从官方获悉,岚图旗下的首款新能源中大型SUV岚图FREE(参数|询价)在2021年9月的交付量为908辆,环比8月增长122%。目前,该品牌从8月开始交付,累计交付量达到1316辆。

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  据了解岚图组建于2018年,定位为“零焦虑高端智慧电动品牌”,于2020年7月正式发布品牌战略和首款概念车iLand,2020年9月全球首发量产概念车iFree,2020年12月18日首款量产车型“性能级智能电动SUV”岚图FREE发布,2021年3月岚图FREE公布售价并正式接受预订,6月19日正式上市,售价为增程版31.36万元起,纯电版33.36万元起。目前,岚图总人数超过2000人,其中研发人员占比达到一半。

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  据官方透露,2021年起,岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车;今后5年,岚图汽车产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场,不断扩展高端电动汽车的产品阵容。今年年底将推出岚图汽车第二款车型,将延续增程+纯电的技术路线,同时第三款产品已经启动研发。(文/汽车之家 胡永彬)

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  • 岚图FREE 2021款 四驱标准纯电专属豪华套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.52 37.70 --
    测试文章:电耗不及预期 测岚图FREE四驱纯电版
    评测编辑-孙一超:

    岚图FREE作为一款30万元价位的中大型纯电动SUV,直接竞争对手并不多,跟它价位相近的配置明显没它高,动力、配置差不多的又要比它贵很多。从测试过程中的体验来看,它的动态表现还是给人留下了深刻的印象,对得起自己的身价,大5座布局也让空间表型比较宽敞。至于能耗,“鱼和熊掌不可兼得”啊!

    评测编辑-尤冬青:

    岚图Free的驾驶质感不错,空气悬架的存在能让车辆兼顾舒适性与操控性。但能耗比较让人头疼,续航焦虑比较明显,同时,充电到80%以后的充电效率也不太理想。

    评测编辑-胡永彬:

    岚图Free内饰设计的豪华感营造的非常棒,尤其是那个可升降屏幕为车主每次用车增添了不少仪式感,该车的行驶质感也不错,悬架软硬适中,就是行驶能耗有些偏高,导致续航偏短。

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岚图FREE

指导价:22.89-26.69万
级别:中大型SUV
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