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真是RWD?奥迪R8最终版无伪谍照曝光

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  [汽车之家 海外谍照]  近日,我们从海外媒体获得了一组奥迪R8(参数|询价)最终版车型的冬季测试无伪谍照。新车外观增加了全新的空气动力学套件,动力上预计将会采用V10发动机+后轮驱动。据悉,新车或重新启用“R8 GT”的命名,最终版车型预计将在2022年秋天发布。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  外观上看,新车整体造型依旧延续了现款车型的设计,车头部分拥有大尺寸的前进气格栅以及三分式的散热开口,搭配造型凶狠的LED大灯组,让新车凸显出十足的攻击性。值得一提的是,新车并没有包裹任何的外观伪装,所以我们能看见新车将拥有一个新设计的前唇以及前包围两侧增加了双层的扰流翼。车身侧面的侧裙尺寸也进一步增加,尾部则配备了一个鹅颈式扰流板,后包围两侧也增加了全新的碳纤维扰流板,而尾部扩散器的样式以及双边共两出的排气布局并没有太多改变。

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  有意思的是,我们可以近乎确定该车型将是后轮驱动的设置。如果该车型是四轮驱动,那么在前轮后方的侧翼子板上将会有更多的积雪与泥污残留,就像是后轮后方一样。因为前轮有动力输出的话,将会带来更多的主动旋转并甩出更多轮胎上的污渍。

  动力上,新车预计将会搭载经过升级的5.2升自然吸气V10发动机,其性能表现有望与兰博基尼兰博基尼Huracán STO贴近。毕竟最终版奥迪R8将会是奥迪进入电动化之前的内燃机杰作,它的推出也将预示着一个时代的结束。(文/汽车之家 毕业)

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    这代R8已经进化的相当成熟,无论是性能还是外形,而且内饰也非常豪华。日常驾驶开起来足够舒适,视野良好,作为一台日常代步驾驶的超跑来说完全没有问题。再众多超跑加入增压阵营时,R8依然坚持着高转速V10自然吸气发动机,令人敬畏,不过我想这可能也是最后一代NA的R8了。缺点嘛,就是过分低调,亮骚指数不如没贵多少的LP580-2

    评测编辑-李佳:

    跟上一代R8相比,这代R8变化十分明显,尤其是内饰的豪华程度以及日常驾驶舒适性方面。性能上足够说的过去,除非你真在乎那零点几秒的加速成绩。不过话又说回来,R8就没必要买这么顶配的,等等普通版的5.2FSI就足够了。

    评测编辑-张可:

    如今能坚持自然吸气的跑车已经不多,性能完全令人满意,而且非常适合日常使用。改款的外观和内饰设计更符合当下审美,而且足够亮骚。没什么太多好说的,这个圈子的朋友们会有更多自己的看法。比如多加30万买个兰博基尼。

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    评测编辑-韩路:

    我一直再强调R8是最容易上手的超级跑车,没有复杂的稳定系统、没有难以驾驭的感觉,R8拥有的是简单的驾驶及拉风的外形,如果让我在F430/Gallardo/R8中进行选择,我会毫不犹豫选择R8,当然了,迷恋它的原因不仅仅在于简单驾驶,还有那个让人痴迷的日间行车灯。

    评测编辑-王苦公:

    R8不是性能最好的跑车、也不是价格最厚道的跑车,但如果说它是最迷人的跑车,我想不会有人反对。在国内还不是很繁荣的性能跑车市场,R8单是凭借抢眼的外观就能有一番作为。不过R8最大的意义还是让人们从新认识了奥迪这个品牌。

    评测编辑-孟庆嘉:

    描述奥迪R8的外观,我只能用着迷来形容!尤其是它的那对儿行车灯!绝对的销魂、梦幻!420马力所带来的暴躁感称得上是“超跑范儿”!然而,谈到舒适性和易用性,奥迪R8就显得更有特点了,尽可能的平民化与简单化也让它在同类车型中更加与众不同!

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