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雷克萨斯CT或回归 但可能变成一款SUV

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  [汽车之家 资讯]  近日,据海外媒体报道,雷克萨斯CT(参数|询价)或计划生产第二代车型,不过它将变成一款跨界车型,而不是两厢轿车。据悉,新车将提供燃油、混动和纯电动车型,不过具体何时推出官方并未透露。

雷克萨斯 雷克萨斯CT 2020款 CT200h 舒适版 单色

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  据悉,新车或将配备2.0L和2.5L发动机,并提供其混动版本,而纯电动车型的动力信息并未公布。此外,目前雷克萨斯在紧凑型SUV市场已经拥有UX车型,未来全新一代雷克萨斯CT的定位与UX如何分级,还是合并为同一车系也只能等待官方揭晓。

雷克萨斯 雷克萨斯CT 2022款 Cherished Touring 日本版

雷克萨斯 雷克萨斯CT 2022款 Cherished Touring 日本版

  雷克萨斯CT于2010年推出,降低了该品牌轿车的入门门槛。其在2022年3月正式宣布停产,并推出了一款最终版车型,搭载1.8L发动机与电机组成的混动系统,其中发动机最大功率99马力(73千瓦),峰值扭矩142牛·米;电动机总功率为82马力(60千瓦),峰值扭矩207牛·米,传动系统方面匹配E-CVT无级变速器。(文/汽车之家 郭辰)

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  • 雷克萨斯CT 2012款 CT200h 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.21 38.99 5.26
    测试文章:此时无声胜有声 测试雷克萨斯CT200h
    评测编辑-梁巍:

    它吸引我的有两点,一方面是油耗,无论是拥堵路况还是高速巡航,油耗都不会超过6L/100公里,的确很厉害;另外一点就是6年15万公里的免费保养,这可是省去了一大笔费用。当然,你可以用20多万的价格买到一辆雷克萨斯的车,相信这也是很多人看重的一点!

    评测编辑-胡正暘:

    在混合动力领域,丰田集团技术属于顶尖水平。如果你要混动、要品牌,也要六年/15万公里的免费保修保养,非它莫属了。

    评测编辑-罗浩:

    作为最便宜的雷克萨斯车型,CT200主打高科技的混合动力系统,同时外观内饰设计和驾驶感受依然延续雷克萨斯品牌清新的风格,能够满足消费者对雷克萨斯品牌的心理诉求,是一款定位合理的产品。

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雷克萨斯CT

指导价:21.50-44.50万
级别:紧凑型车
询底价