当前位置:首页 车闻中心 进口新车 正文

1月28日首发 全新宝马M3 CS官图发布

收藏 (0条) 举报/纠错

  [汽车之家 新车官图]  近日,全新宝马M3(参数|询价) CS车型官图被外媒公布。新车计划将在1月28日举办的Daytona 24小时耐力赛期间正式首发亮相。新车作为M3车型的高性能版本,对外观、内饰以及动力方面均进行了优化调整。

汽车之家

汽车之家

  外观方面,新车以此前发布的M4 CSL一样,采用了较为简约的进气中网设计,前大灯组内的LED日间行车灯设置为了代表最高性能的黄色,前包围两侧的通风开口也进行了优化,并搭配了一组新的前唇,提升车头的空气动力学。此外,新车的前发动机舱盖上也同样喷涂有两道拉花,以展现其车型额独特性。

汽车之家

  车身侧面,新车整体结构与普通版M3相类似,前后后翼子板非常宽大,在视觉上形成了宽体的设计感,外后视镜、侧裙等部位采用了碳纤维材质,车顶同样采用了碳纤维面板,以降低车辆重心。同时新车还采用前20英寸后21英寸的大尺寸轮圈,并搭配了碳陶制动系统。

汽车之家

  车尾部分,新车配备了一个碳纤维后扰流板,尾灯采用了熏黑式的设计,后备厢右上角则标有“M3 CS”的尾标,展现了新车的身份。另外,新车的后包围下配备了后唇以及尾部扩散器,并搭配了双边共四出的排气布局,整体造型看上去非常敦实。

汽车之家

汽车之家

  内饰部分,新车采用了全新的全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的曲边双联屏,并内置了iDrive 8车机系统;方向盘采用了带有M设置按键的三辐式碳纤维设计,中央通道区域也布满了大量的碳纤维面板。与M4 CSL一样,新车取消了中央扶手,用一个绣有CS字样皮质面板所代替。

汽车之家

  至于动力部分,目前官方尚未公布其具体的动力参数,但新车应该依旧搭载3.0T双涡轮增压直列六缸发动机,预计动力上应该与M4 CSL保持一致。作为参考M4 CSL的动力参数是,最大功率405千瓦(551马力),最大扭矩650牛·米;传动系统采用8速M Steptronic手自一体变速箱。(文/汽车之家 毕业)

1月28日首发 全新宝马M3 CS官图发布 汽车之家
查看同类文章:
新车官图
更多精彩内容:
新技术
云车展
海外车展
文章标签: 新车官图
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 宝马M3 2009款 M3双门轿跑车 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    测试文章:可怕而复杂的火箭起步模式 测试宝马M3
    评测编辑-韩路:

    M3的性能发挥比较的晦涩,火箭弹射模式起码需要设置个10多分钟,一般人不看“宝典”还真不会,同时过重的V8车头让M3对前轮胎的性能要求太苛刻,稍微情况差点的轮胎就让M3连操控特性都改变了。总体来讲,100-130万这个价位还有奔驰C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不选M3。

    评测编辑-孟庆嘉:

    不可否认M3是好车,再说什么速度性能之类的东西已经没什么意义,数字都摆在那里。但你需要悉心照顾它,复杂的电子设置,娇气的变速箱,还有对轮胎的要求,这些都会成为M3车主最大的痛苦。本来是可以玩得很爽的车,却因有如此多的羁绊,实在是很让人沮丧。

    评测编辑-梁巍:

    宝马E92 M3让我印象最深的并不是性能上的数字,繁琐的火箭起步模式才是其中的看点,如果从男人与玩具的层面上理解它确实有点意思,但从性能车角度出发,这种复杂、脆弱的秘籍就有些缺乏优势了。

最新文章
加载中

宝马M3

指导价:86.39-91.39万
级别:中型车
询底价