[汽车之家 资讯] 近日，网络上曝光了华为超充桩的信息，超充桩为华为自主研发，支持国标2015直流快充，输出电压范围为200-1000V，最大输出电流600A，最大输出功率600kW。华为方面表示，该充电桩为内部测试使用，并没有对外运营。
翻看华为官网，上面三款FusionCharge，分别是直流超充、直流快充和直流分体式充电主机。直流超充单枪最大功率600kW，额定电压1000V，最大电流600A，最大功率600kW；直流快充为双枪分流桩，总功率360kW，每个最大180kW，充电枪线长为5米；直流分体式充电主机输出电压范围200—1000V，整机额定输出功率600kW。当然，要达到这样的充电功率需要电网支持，但也展示了华为在补能方面的布局。
关于这款超充桩的数据如何，对比下其他厂商显得更加直观。小鹏汽车的S4超充桩最大功率480kW，支持800V高压超充体系，最大电流670A，这也是目前800V平台下车型的普遍数据。
目前和华为有关的电动车中，阿维塔11 、极狐阿尔法S支持800V平台，最大充电功率分别为240kW和187kW。后续AITO还有一款问界M9，我们期待它在充电速度上的表现。（文/汽车之家 邢月阳）
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