CX-30降1万/劲客降2.3万
[汽车之家 行情分析] 最近一两年来,新车市场的热度都集中在20-30万的纯电智能SUV,要不就是价格更贵的MPV。但是马上就到年底了,相信不少人的购车预算还没有冲到这个目标,今天就把目光放踏实一点,不追热度只看实惠程度,例如看似没什么水花的海外品牌小型SUV,其实它们的市场优惠可是相当给力,甚至十万出头都能有不少好选择。今天推荐的具体车型有马自达CX-30、本田缤智、本田e:NP1 极湃1、丰田C-HR、日产劲客以及大众探影。是不是忍不住想马上冲了?立刻为大家探个究竟。注:此次公布的降价信息均来自全国不同地区经销商的报价,即使是相同车型在不同地区的价格也会有差异,数据仅供参考
本周小型SUV降价排行 | ||||
车型 | 官方指导价(万元) | 最高优惠幅度(万元) | 约合折扣 | 所在页 |
马自达CX-30 | 12.99-19.99 | 1.0 | 9.2 | 第一页 |
劲客 | 8.98-10.38 | 2.3 | 8.1 | 第一页 |
缤智 | 11.99-13.99 | 2.8 | 7.7 | 第二页 |
丰田C-HR | 15.28-19.28 | 3.5 | 7.5 | 第二页 |
本田e:NP1 极湃1 | 17.5-21.8 | 5.0 | 7.1 | 第三页 |
探影 | 11.59-16.09 | 4.6 | 6.0 | 第三页 |
● 马自达CX-30
在得到影帝梁家辉拍板马自达不塞车的结论后,马自达的市场动作开始稳步提速,最新的动作就是基于长安马自达全新开发的油电混动平台打造的马自达CX-50行也HEV早前正式下线,而且它还会在11月17日的广州车展上市。把目光从新车拉回来,马自达其它车型在市场上都有优惠,最稳定的就是这位老朋友——马自达CX-30,好长一段时间它都维持在1万元的力度,来到这个月仍然是毫无意外,以这家北京的经销商为例,马自达CX-30目前最高可享1万元现金优惠。
马自达CX-30最新价格变化 | |||
车型 | 指导价(万元) | 祼车价(万元) | 优惠降幅(万元) |
2022款 2.0L 手动尚悦型 | 12.99 | 11.99 | 1.0 |
2022款 2.0L 自动尚悦型 | 13.99 | 12.99 | 1.0 |
2022款 2.0L 自动质悦型 | 14.39 | 13.39 | 1.0 |
2022款 2.0L 自动雅悦型 | 14.79 | 13.79 | 1.0 |
2022款 2.0L 自动雅悦型黑曜版 | 14.89 | 13.89 | 1.0 |
2022款 2.0L 自动嘉悦型 | 15.19 | 14.19 | 1.0 |
2022款 2.0L 自动嘉悦型黑曜版 | 15.29 | 14.29 | 1.0 |
2022款 2.0L 自动耀悦型 | 15.89 | 14.89 | 1.0 |
2022款 2.0L 自动耀悦型黑曜版 | 15.99 | 14.99 | 1.0 |
2022款 2.0L 自动尊悦型 | 17.19 | 16.19 | 1.0 |
2022款 2.0L 自动尊悦型黑曜版 | 17.29 | 16.29 | 1.0 |
◆车主价格趋势
来看看我们的车主价格,2.0L 自动尚悦型可以说是CX-30的销量主力,在我们网站这里也有着比较多的车主价格数据。这款车在天气最热的6、7和8月,优惠也冲到了最热的程度,都在1.5万往上,但是暑假一过,它的优惠开始回落,再结合当前的降价信息,估计大家也很难顺利拿下1.5万的优惠,我们建议1.3万左右会是个更有希望能谈下来的力度,瞄准1.3万,拿着十足的信心去店里好好谈谈吧,稳了!
◆ 购买建议:
和马自达CX-30优惠力度一样稳的还有它的新闻,最近同样没有什么水花,短期内估计是等不来换代或者大的改款了,有点不争不抢的佛系意思了,像个安静的高手一样等待知音。那么对于消费者来说倒简单,踏实盯着现款车型来分析就好,然后就是到店里看看销售人员介绍的主推车型和各种福利政策,再后面的话就没啥事了,毕竟全系都是一样的优惠,而且还保持着“万年不变”的1万元水平,决定好车型出手就是最好时机。
● 日产劲客
今天聊到的6台车里面,日产劲客算是最有活力的那一个了,因为在今年的7月中,劲客2023款车型上市了,它还有个专属的名字叫劲情版,这么隆重其事肯定有点东西,没错,简单来说就是2023款车型官降了,三款车型官方指导价格8.98万元—10.38万元,相比之前同配置车型,最高降幅3.4万元。还没完,新车新增“智能钥匙”,并将银河之眼LED前大灯、日间行车灯等配置下放到入门车型,实现降价增配。
厂家下了这么猛的药没多久,市场还有优惠出现?近日,我们从西安某经销商处获悉,劲客目前最高可享2.30万元现金优惠,听上去也太爽了吧,等等!认真看看详细的报价信息,降价的是2022款车型,也就是清库存的动作,2023款店里目前还没有优惠给出。更重要的是,2022款在店里优惠之后都还没有2023款指导价低,这波让人转头选2023款新车的清库存动作也太会打配合了,看来2023款是真的性价比高。
日产劲客最新价格变化 | |||
车型 | 指导价(万元) | 祼车价(万元) | 优惠降幅(万元) |
2023款 劲情版 1.5L 应有「劲」有 时尚版 | 8.98 | 8.98 | 0.0 |
2022款 1.5L CVT XL 时尚版 | 11.98 | 9.68 | 2.3 |
2023款 劲情版 1.5L 淋漓「劲」致 豪华版 | 9.98 | 9.98 | 0.0 |
2023款 劲情版 1.5L 「劲」上添花 旗舰版 | 10.38 | 10.38 | 0.0 |
2022款 1.5L CVT XV 豪华版 | 13.28 | 10.98 | 2.3 |
2022款 1.5L CVT XV TOP 旗舰版 | 13.78 | 11.48 | 2.3 |
◆ 购买建议:
这块没有什么可纠结的,2023款劲客太有诚意了,冲就是了,官降3万多还增配,这么说吧,老款车型之前的市场优惠再猛也很少冲到3万元以上,哪怕现在店里清库存,给出的优惠也没到3万元。“那我再等等会有市场优惠出现吗?”市场优惠后面还是会有的,但我们判断它起码要再过个半年才开始冒出头,2023款车型上市也3个多月了,目前店里只有一些购车福利,实实在在的降车价还很少出现,毕竟起步价才9万不到,这个性价比确实是一步卷到位了,后面对手跟着卷起来了,劲客的优惠才会出现。
缤智降2.8万/C-HR降3.5万
● 本田缤智
去年8月份和10月份,东风本田XR-V和广汽本田缤智相继完成换代。在这个电动车大行其道的时代,虽然使用传统动力的小型SUV销量表现受到的一定影响,但它们仍然是很多想选择一台入门燃油车的消费者的好选择。是的,东风本田XR-V和广汽本田缤智这俩兄弟主打的就是一个入门定位,去年换代之后,全系只提供1.5升自吸发动机,没有了1.5T车型,因为它往上多了个新成员HR-V/ZR-V致在。主打入门的话,价格就得直白点了,近日我们从成都某经销商处获悉,缤智目前最高可享2.80万元现金优惠。
顺便提一下XR-V那边的情况,它的动作比较多,8月成都车展推出了24款车型(传送门),上月底又新增了一款热诚版(传送门),目前的市场优惠没有缤智那么稳。
本田缤智最新价格变化 | |||
车型 | 指导价(万元) | 祼车价(万元) | 优惠降幅(万元) |
2023款 1.5L CVT精英版 | 11.99 | 9.19 | 2.8 |
2023款 1.5L CVT科技版 | 12.99 | 10.19 | 2.8 |
2023款 1.5L CVT先锋版 | 13.09 | 10.29 | 2.8 |
2023款 1.5L CVT豪华版 | 13.99 | 11.19 | 2.8 |
◆车主价格趋势
这张优惠趋势图看得让人有点心塞,因为前几个月缤智的优惠可是冲破三万了,这两个月居然一下“冷静”不少,好在马上年底了,接下来俩月是关键,优惠有望冲回来。
◆ 购买建议:
从目前的市场表现来看,缤智确实有点风光不再的意思,要知道以前的缤智可是在市场上大火了好长一段时间,销量让不少对手眼红,它在优惠方面自然表现得很孤傲。转折点也就发生在这一两年,中国品牌的对手性价比越来越突出,大家对他们的信心也越来越足了,加上小型SUV市场没以前火爆了,现在同样的价格你能买到更大的车,所以消费者的目光自然也变高起来。好在缤智目前给出了还挺进取的优惠,要是能谈个3万以上的优惠,10万出头拿下一台缤智还是挺香的。
● 丰田C-HR
距离丰田新一代C-HR的官图发布(传送门)已经过去接近半年,大家的冲动劲都压了很久了,但目前还没有关于新车要国产的消息出来,大家还是把激动的心放到现款C-HR上面吧。来到2023款车型后,C-HR全系标配新一代10.25英寸触摸屏娱乐系统,C-HR双擎尊贵版追加自动折叠、加热外后视镜,汽油版仪表升级为7英寸彩色多功能信息显示屏,更重要的是,它最近的优惠很不错,我们从成都某经销商处获悉,丰田C-HR目前最高可享3.50万元现金优惠。
丰田C-HR最新价格变化 | |||
车型 | 指导价(万元) | 祼车价(万元) | 优惠降幅(万元) |
2022款 2.0L 精英版 | 14.18 | 10.68 | 3.5 |
2023款 2.0L 舒适版 | 15.28 | 11.78 | 3.5 |
2023款 2.0L 领先版 | 15.78 | 12.28 | 3.5 |
2023款 2.0L 豪华版 | 16.18 | 12.68 | 3.5 |
2022款 双擎 2.0L E-CVT舒适版 | 16.98 | 13.48 | 3.5 |
2022款 双擎 2.0L E-CVT领先版 | 17.48 | 15.38 | 2.1 |
2021款 双擎 2.0L E-CVT豪华版 | 17.88 | 15.78 | 2.1 |
2021款 双擎 2.0L E-CVT尊贵版 | 19.08 | 16.98 | 2.1 |
◆车主价格趋势
C-HR的定位和家族其它爆款兄弟相比,它相对来说比较小众一点,不是走大气路线的稳重角色。既然有缘被各位有个性的伙伴看中,商家们也会比较积极,很爽快地给出一个让大家满意的优惠。看看上面的车主价格优惠曲线图,中配的2.0L 舒适版在给力的优惠之后变得挺有性价比,优惠自然不会停下来,还保持得挺好。
◆ 五地经销商平均优惠情况
看到了吧,C-HR这边的优惠主打一个一视同仁,夸张点说句,在哪里都好,出门就近找家广汽丰田的4S店就能拿下3万左右的C-HR车价优惠。仔细看图表,成都这边的经销商最给力,开口就报个3.5万的优惠,北京、广州和武汉的朋友看到图表也别灰心,这只是第一回合而已,有了成都甩出的这个样板,大家就信心满满砍价去吧。
◆ 购买建议:
2023款车型在配置上的升级表现出了不小的诚意,相信不少消费者们都会有被小小打动到。不过对于大部分消费者来说,这还是熟悉的C-HR,整个车系上并没有太多新鲜感,所以优惠方面还是得表现得实在一点,这对于看中这款车的网友们来说绝对是好事,一切正好赶上了。更让人惊喜的是,C-HR这款车之前它的混动版基本没有什么优惠,现在终于松口了,力度还不错,原本看上去最能打也是自带王牌光环的混动系统,被各种新势力和中国品牌“围攻”之后也要来点优惠了,毕竟同价位的车型选择非常丰富且各路选手的竞争力都不差。
e:NP1 极湃1降5万/探影降4.6万
● 本田e:NP1 极湃1
e:NP1 极湃1,是广汽Honda e:NP品牌的首款纯电动车,采用的是本田“e:N Architecture F”全新智能纯电架构,这个架构基于前置前驱FWD,主要在中小型车上搭载应用。听这个背景,厂家对这款车应该是充满期待的,可是国内电动车市场,那是绝对的困难模式,竞争实在是太残酷了。e:NP1 极湃1在市场的热度很难上来,那只能靠给力的优惠来助阵,近日我们从郑州某经销商处获悉,e:NP1 极湃1目前最高可享5.00万元现金优惠,算起来的话折扣达到7.1折。
本田e:NP1 极湃1最新价格变化 | |||
车型 | 指导价(万元) | 祼车价(万元) | 优惠降幅(万元) |
2023款 420km 见极版 | 17.5 | 12.5 | 5.0 |
2023款 420km 进极版 | 18.9 | 13.9 | 5.0 |
2023款 510km 览极版 | 20.5 | 15.5 | 5.0 |
2023款 510km 绽极版 | 21.8 | 16.8 | 5.0 |
◆车主价格趋势
我们拿全系入门车型,510km 见极版的提车价格来分析优惠趋势,这款车受欢迎的原因是价格够亲民,比高一档车型的指导价低了1.4万,看得出来它是很尽力了,可是这款入门车型仍然要17万多才能拿下,听上去兴趣不大。很自然地,市场上就会开始出现4万左右的优惠,虽然有一两个月优惠掉到了3万以下,但从目前激烈的市场竞争来看,e:NP1 极湃1的优惠只有继续往上走这么一条路可选,大家可以淡定地去砍价。
◆ 购买建议:
同价位丰富且更具性价比的选择催生了e:NP1 极湃1给力的优惠,综合前面的分析来看,能谈到5万以上的优惠就比较合适出手了。
● 大众探影
大众探影在这个栏目里接下来可会有点孤独了,因为它的老对手昂科拉已经停产了,现在别克那边的入门SUV是昂科拉PLUS,但定位升级到了紧凑型SUV。以往都是探影和昂科拉霸占这一页,然后就是拼谁能甩出一个第一名的优惠力度,这不大众探影这周就轻松霸占了了榜一。
少了一个拼命的对手,大众探影也懂得重新上路,在9月底的时候,2023款大众探影上市,新车共推出2款车型,价格区间为14.39-14.69万元。相较于2021款车型,2023款车型只搭载1.2T发动机,并新增高级外后视镜选装包,包括外后视镜电动折叠、倒车自动下翻和锁车自动折叠功能,而车内后视镜自动防眩目不再提供选装。
2023款只更新了2款车型,看得出来这次动作并不大,那么剩下的也是走量的1.5L车型呢?那当然是继续狠狠优惠啊!近日我们从北京某经销商处获悉,探影目前最高可享4.60万元现金优惠。
大众探影最新价格变化 | |||
车型 | 指导价(万元) | 祼车价(万元) | 优惠降幅(万元) |
2021款 1.5L 手动 尚智联版 | 11.59 | 6.99 | 4.6 |
2021款 1.5L 自动 尚智联版 | 12.59 | 7.99 | 4.6 |
2021款 1.5L 自动 30周年纪念版 | 14.03 | 9.43 | 4.6 |
2021款 1.5L 自动 悦智联版 | 14.09 | 9.49 | 4.6 |
2021款 200TSI DSG 悦智联版 | 14.39 | 9.79 | 4.6 |
2021款 1.5L 自动 R-Line智联版 | 14.39 | 9.79 | 4.6 |
2021款 200TSI DSG R-Line智联版 | 14.69 | 10.09 | 4.6 |
2021款 280TSI DSG R-Line智联版 | 15.19 | 10.59 | 4.6 |
2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版 | 16.09 | 11.49 | 4.6 |
2023款 200TSI DSG 悦智联版 | 14.39 | 14.39 | 0.0 |
2023款 200TSI DSG R-Line智联版 | 14.69 | 14.69 | 0.0 |
◆车主价格趋势
这也是个很容易看清走势的图,不仅如此,大部分人可能还会看到笑出来,因为优惠好像是稳稳当当,但半年看下来其实都有在往上走,马上要突破4万了,直接把车价压到7万多的话,相信大部分消费者都会满意,很有可能你看着看着车就被这力度打动了。
◆ 购买建议:
探影应该会在接下来很长一段时间都不会有大的新车动作,所以我们看这款车今年的关键词都是“优惠”,加上年底各大厂家和经销商的冲刺味道越来越浓,各种补贴轮着来,这款车的优惠没准还可以再加码。当然了,结合目前4万多的优惠,探影的性价比已经很出色了,拿下很合适。
● 总结:
从热闹到开始有像别克昂科拉这样的主流选手离场,小型SUV市场的关注度确实差了很多,就像今天登场的这几位选手,如果不想独自美丽的话,它们只能拿出给力优惠。如果你喜欢这些小型SUV的话,在动辄3、4万的优惠后还是非常香的,就例如这一页的两款车型,本田e:NP1 极湃1和大众探影,它们的优惠力度看上去够疯狂了吧。另外的几台车也拿出了足够不错的诚意,总的来说,优惠信息天天都有惊喜出现,大家记得关注我们栏目,下周再见!(图/文 汽车之家 王子平)