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12月20日预售 上汽大众新款ID.3申报图

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们从工信部获取到了上汽大众新款ID.3车型,新车此前已经在广州车展上首发亮相,作为年度改款车型,新车将会引入全新蓝色车身配色以及蓝色内饰设计,配置层面也进行了调整。此次申报的车型依旧搭载三元锂电池,其驱动电机额定功率为70kW(95马力),峰值功率为125kW(170马力)。续航方面目前官方暂未透露,不过现款车型的CLTC纯电续航里程为450km,可以作为参考。按照规划,新车将于12月20日正式开启预售


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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『申报车身配色为浅绿色』

上汽大众 大众ID.3 2024款 基本型

『新款车型新增的蓝色配色』

  外观来看,2024款ID.3引入全新蓝色车身和蓝色内饰,并且新车的大众LOGO可发光点亮。车身侧面和尾部造型与现款车型基本保持一致,20英寸双色花瓣式轮圈让该车看上去更加别致。另外,该车还可以选装贯穿式的前大灯,以及不同造型的轮圈,增添个性。 

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上汽大众 大众ID.3 2024款 基本型

『新款产品将提供蓝色内饰设计』

  动力方面,此次申报的车型依旧搭载三元锂电池,其驱动电机额定功率为70kW(95马力),峰值功率为125kW(170马力)。续航方面目前官方暂未透露,不过现款车型的CLTC纯电续航里程为450km,可以作为参考。

  值得注意的是,此前有消息称2024年一季度ID.3要换磷酸铁理电池,可以降本1.9万元。意味着新款ID.3或迎来官方降价,起售价有望降至15万元以下。(编译/汽车之家 李娜)

12月20日预售 上汽大众新款ID.3申报图 汽车之家
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  • 大众ID.3 2021款 1st Edition ID.初见版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.01 36.05 --
    测试文章:我们测试了大众ID.3 并用它漂了个移
    评测编辑-郑雷:

    大众ID.3的优势在于其出色的行驶品质,底盘质感令人印象深刻,给人一种物有所值的感受。得益于MEB平台,车内乘坐空间也很好,四人出行也没有问题。续航方面,379.5km的实测综合续航放在2021年来说实在算不上出众,原厂轮胎价格也很贵。整体来说,这台小车很适合城市内代步,如果你家里有一台大车,那ID.3是比较合适的。

    评测编辑-谢玥:

    在城市路段驾驶ID3确实让我都挑不出毛病,殷实的底盘再加上线性的油门让驾驶者在拥堵道路上行驶也不会很烦心,拥有多年造车经验大众确实让这台电车拥有和燃油车相同的出力感受,但是在高速行驶时车辆的噪音表现会很一般,风噪有些大。

    评测编辑-梁奇:

    大众ID.3开着不错,但对于像我这样的燃油车拥趸来说确实需要适应。给我印象最深刻的是它的便利性及平顺性,较小的转弯半径让它在城市里如鱼得水。

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大众ID.3

指导价:16.29-19.29万
级别:紧凑型车
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