售12.98万起比亚迪宋PLUS荣耀版上市

周易

2024年02月29日 09:00 原创来源：汽车之家发布于:北京

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　　[汽车之家新车上市]　　2月28日，比亚迪官方公布旗下紧凑型SUV——宋PLUS荣耀版正式上市，其中EV版车型共推出4款配置，售价区间为14.98-18.98万元；DM-i版本车型共推出5款配置，售价区间为12.98-16.98万元。值得一提的是，比亚迪还准备了多重购车礼遇，自上市之日至3月31日24:00前完成购车开票，购买宋PLUS荣耀版可享2年0息、4000元置换补贴、全系2年免费云服务和车机流量（5GB/月）等多重礼遇。关于新车详细售价，请见下图：

　　此次上市车型分别有纯电版本和DM版本，二者整体设计风格保持相同，仅是在前脸细节进行区分，从而提升辨识度。具体来看，纯电车型主要采用封闭式格栅，而DM车型则加入密辐式进气口设计，从而提升发动机舱内的散热。

『宋PLUS EV冠军版；宋PLUS DM-i冠军版』

　　车身侧面来看，新车采用了非常具有流线型的线条，腰线从前灯组一直延伸到尾部，在C柱部位的上扬式设计增添了一份肌肉感。尾部方面，该车采用贯穿式尾灯组，并进行熏黑处理，搭配两侧C字形导流槽，年轻且运动。

『宋PLUS EV冠军版；宋PLUS DM-i冠军版』

　　内饰方面，新车采用经典的家族式设计，一体式双拼色座椅配合三辐式多功能方向盘、可旋转悬浮式中控屏，让这款车更具年轻气息。同时，该车配备水晶电子挡杆，质感突出。配置方面，该车将配备15.6英寸自适应旋转悬浮PAD、DiLink智能网联系统、VTOL移动电站等。

『宋PLUS EV冠军版；宋PLUS DM-i冠军版』

　　动力方面，DM版本车型搭载一套由骁云-插混专用1.5L高效发动机和永磁同步驱动电机组成的DM-i插电混动系统，其中发动机最大功率为81千瓦，最大扭矩135牛·米。驱动电机方面，最大功率为145千瓦，最大扭矩为325牛·米。电池方面，新车将配备DM-i超级混动专用功率型刀片电池组，其NEDC综合纯电续航里程分别为71km、110km、150km。

　　电动版本车型，根据配置不同分别搭载一台最大功率为150千瓦的驱动电机和最大功率为160千瓦驱动电机，峰值扭矩分别为310牛·米和330牛·米。电池方面，该车搭载71.8kWh和87.04kWh电池组，NEDC纯电续航里程为520km和605km。（文/汽车之家周易）

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宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.72秒	41.75米	--升
测试文章：低油耗只是亮点之一测试宋PLUS DM-i
评测编辑-何家荣：	从各项测试数据来看，宋PLUS DM-i交出了一份让人很满意的成绩单，它的表现确实很全面，一点都不偏科，不仅没有明显的短板拖后腿，而且还有馈电油耗4.7L/100km的拔尖成绩。此外同样值得一提的是，它的行驶平顺性、底盘质感、驾乘舒适性以及车厢隔音水平等方面都有良好的表现，跻身于该价位该级别车型的前列水平我认为完全不是问题。更重要的是，它的价格也极具杀伤力，须知道14.68-16.98万元的售价区间相对同类型的合资竞争对手便宜得多。
评测编辑-陈海佣：	可油可电的宋PLUS DM-i拥有超长的续航能力，解决了里程焦虑的痛点。对没有条件安装充电桩的用户来说，也没有太大的心理负担。同时在馈电状态下，它表现出良好的行驶质感。至于配置、空间，宋PLUS DM-i的表现也是可圈可点，没有明显的短板。综合来看，它是同级别里很有竞争力的车型。
评测编辑-苏炜祺：	宋PLUS DM-i作为比亚迪又一台搭载DM-i超级混动的车型，它有着安全性更好的刀片电池以及足够低的油耗，一箱油跑1000公里不在话下，同时有着相比同级别更好的nvh和加速性能，性价比也比较高，限牌城市免购置税且直上绿牌，如果未来能提升刹车性能和品牌力，这将是一款不错的插混车。