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有望搭载3.0T+电机插混系统 全新宝马X5 M60e xDrive谍照曝光

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[汽车之家 海外谍照] 全新一代宝马X5/iX5将会在2026年正式发布,该车将会推出汽油、柴油、插电混动以及纯电动版本多个车型,近日我们获得了宝马X5 M60e xDrive的测试谍照。作为高性能版本,其将会搭载3.0T发动机+电机组成的插电混动系统,系统功率可达571马力。


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目前新车的伪装依旧十分严密,因此对于外观会有怎让的变化依旧充满瞎想空间,如果您好奇的话,也可以点击《全新宝马X5假想图》来看看汽车之家预测的全新宝马X5外貌。此次捕捉的谍照我们能够看到它采用双边共四出式排气布局,并且车顶扰流板有着更多的空气动力学设计,展现出更强的运动感。

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作为一款高性能产品,全新宝马X5 M60e xDrive将会搭载3.0T直列6缸发动机与电机组成的插电混动系统,这套系统目前已经在宝马M760e上使用,其最大功率571马力,峰值扭矩800牛·米,传动系统将会匹配8速手自一体变速箱以及四驱系统,另外预计还将会拥有75km左右的纯电续航表现。关于新车的更多信息,我们也将持续关注报道。(文/汽车之家 郭辰)

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文章标签: 海外谍照 电动车车闻
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  • 宝马X5新能源(进口) 2020款 xDrive45e M运动套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.04 36.41 --
    测试文章:回归本源 测试宝马X5新能源 xDrive45e
    评测编辑-:

    动力更强、响应更快、更加平顺,宝马X5 45e比燃油版驾驶感受更好是我没想到的,所以在新能源中大型SUV领域,它将和燃油版X5扮演着同样的角色,适合那些更在乎驾驶、兼顾家用的消费者。

    评测编辑-曹益:

    电机加持后的动力确实非常迅猛,车身跟随性以这个级别来看堪称犀利。宝马X5 45e基本延续了历代X5偏向驾驶的设定,换句话说,一台宝马车就应该是这种表现。

    评测编辑-周宇轩:

    和燃油版相比,驾驶感受和动力是有本质的提升,横向和其他插电混动竞争对手比,大电池以及3.0T发动机又是优势。不过在任何一种维度去比,能有充电条件对于X5 45e都是一个挺重要的条件。毕竟低电量下经济性就很普通了。

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