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最快有望2027年推出 全新一代M3将同时拥有燃油以及纯电动版本

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  [汽车之家 资讯]  日前,宝马M部门主管Frank Van Meel在接受媒体采访时确认,全新一代宝马M3(参数|询价)依旧会保留3.0T直列六缸发动机,同时也会推出纯电动版本。不过新一代M3还要等待一段时间,2025年宝马将会推出其Neue Klasse平台首款车型,因此纯电动版M3最快预计会在2027年才会到来。

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据悉,宝马正在努力应对即将到来的欧7排放法规,不过如果消费者对六缸内燃机一直有较高的需求,那么他们就会尽可能保留它的存在,而不会将其关闭。

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现款宝马M3搭载3.0T双涡轮增压直列六缸发动机,最大功率375千瓦(510马力),四驱版则为390千瓦(530马力),传动系统均配备8速M Steptronic变速箱。Neue Klasse平台可以提供4电机驱动系统,其总功率可达1341马力,不过最终全新M3纯电动版会采用怎样的动力总成,我们也将持续关注报道。(文/汽车之家 郭辰)

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  • 宝马M3 2009款 M3双门轿跑车 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    测试文章:可怕而复杂的火箭起步模式 测试宝马M3
    评测编辑-韩路:

    M3的性能发挥比较的晦涩,火箭弹射模式起码需要设置个10多分钟,一般人不看“宝典”还真不会,同时过重的V8车头让M3对前轮胎的性能要求太苛刻,稍微情况差点的轮胎就让M3连操控特性都改变了。总体来讲,100-130万这个价位还有奔驰C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不选M3。

    评测编辑-孟庆嘉:

    不可否认M3是好车,再说什么速度性能之类的东西已经没什么意义,数字都摆在那里。但你需要悉心照顾它,复杂的电子设置,娇气的变速箱,还有对轮胎的要求,这些都会成为M3车主最大的痛苦。本来是可以玩得很爽的车,却因有如此多的羁绊,实在是很让人沮丧。

    评测编辑-梁巍:

    宝马E92 M3让我印象最深的并不是性能上的数字,繁琐的火箭起步模式才是其中的看点,如果从男人与玩具的层面上理解它确实有点意思,但从性能车角度出发,这种复杂、脆弱的秘籍就有些缺乏优势了。

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指导价:86.39-91.39万
级别:中型车
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