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AI智驾/AI座舱/AI底盘/AI互联一锅端 小鹏发布AI天玑XOS 5.4.0

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[汽车之家 资讯] 日前,小鹏汽车发布了AI天玑XOS 5.4.0智能系统,包含了AI智驾、AI座舱、AI底盘和AI互联四个部分。这套系统将首先搭载于小鹏P7(参数|询价)+上,并且未来将适配到小鹏更多车型上,小鹏X9/G9/G6/P7i已同步开启公测。

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此外,在本次发布会上,小鹏自动驾驶负责人李力耘表示,小鹏P7+将不再区分Pro版和Max版,将全系标配端到端AI智驾,不需选装、订阅、付费。小鹏智驾采用云端大模型方案,到2025年将会拥有10 EFlops云端算力,经过云端强化训练后,车端大模型上限将大幅提高,拥有时间+空间理解能力。值得一提的是,理想在今年8也是30日北京车展公布的云端算力是5.39 EFlops,年底计划达到8 EFlops;9月24日智界的发布会公布的云端算力是7.5 EFlops;而10月底,特斯拉两个超算中心的总算力高达88.5 EFlops,将用于训练包括FSD、Robotaxi、Optimus在内的多个项目。

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智驾方面,可启动智驾的场景增加,可实现0速激活,原地启动,Autohold状态、压线、骑线、路口直行、路口左右转、环岛内、掉头等场景都可以随时启动智驾。新系统做到了切换导航不降级,更改路线、目的地不断点。本次AI泊车也迎来升级,一把泊入率提升20%,可应对窄车位、断头车位,支持离车泊入实时查看、狭窄车位便利下车。

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AI底盘方面,新增全新悬架模式:舒适+,提升通过减速带等场景的舒适性。并且底盘可结合车辆视觉感知进行毫秒级调整,拥有AI弯道控制、AI障碍物识别、AI危险场景识别、AI俯仰控制和AI悬架调节。新增全新X-Pedal单踏板模式,优化了松开加速踏板时的动能回收线性程度,能够带来更平稳的驾乘体验,此外单踏板模式支持将车辆完全刹停,还能提升7km的CLTC续航里程。

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AI座舱方面,本次首发了时空光影显示系统,可在中控大屏显示各种天气和光影效果,甚至是极光的画面。新增灵动分屏,小窗大窗可随意拖动,关闭应用更顺滑。本次新增宝贝护航模式,可一键锁定车窗、车门、座椅、空调等功能,防止儿童误触发生危险。

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AI互联方面,AI天玑5.4.0支持华为、小米、OPPO、vivo手机互联,小鹏汽车App升级为5.0版本,拥有专属智驾通行证、智驾点亮中国功能和全国PK的智驾排行榜。此外,小鹏App新增OTA频道上线,拥有OTA公告聚合、先锋招募透明、问题反馈进展公示等。(编译/汽车之家 颜欢)

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文章标签: 新技术 电动车车闻
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