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0-100km/h加速3.5秒 减重15kg 宝马M3 CS Touring官图发布

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[汽车之家 新车官图] 日前,宝马M3(参数|询价) CS Touring的官图正式发布。新车将作为M3 Touring的增强性能版车型,“CS”则代表普通车型与最硬核的“CSL”之间的过渡车型。据悉,该车采用限量的方式生产,将于2025年3月开始向欧洲、澳大利亚、日本和韩国等地区客户交付。在德国本土,宝马称这将是该车最大的市场,起售价为152900欧元。

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外观方面,普通版车型有各种颜色和个性化颜色可选,而宝马为CS版只提供了四种颜色选择:英国赛车绿、拉古纳塞卡蓝、宝石青和冰雪白。所有车型都配有亮黑色车顶和后扰流板,后扰流板还带有红色饰边,与双肾格栅和车标的红色轮廓相呼应。车辆还将提供红色和黑色的刹车卡钳可选,并可选碳陶瓷刹车盘(刹车卡钳为红色或哑光金色)。同时,该车还配备前19英寸、后20英寸轮圈,前轮胎规格为275/35 R19,后轮规格为285/30 R20。

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内饰方面,新车减重的15kg主要也得益于采用碳纤维外壳的桶形座椅,这在普通版M3 Touring上是选装配置,但在CS 版上是标配。此外,车辆的换挡拨片、内饰饰条和中控台部件也都采用了碳纤维材质。据悉,该车M设置按钮可直接访问发动机、底盘、转向、制动和M xDrive等设置,并还标配M Drive Professional系统。此外,该车还提供抬头显示、手机无线充电、双区自动空调、Harman Kardon音响、前方碰撞预警、车道偏离预警等配置。

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动力部分,宝马M3 CS Touring搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机,最大功率为405千瓦,峰值扭矩650牛·米,传动系统匹配8挡手自一体变速箱以及xDrive四驱系统,并对底盘进行重新调校。此外,该车0-100公里/小时加速时间为3.5秒。(文/汽车之家 姚宇)

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文章标签: 新车官图
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  • 宝马M3 2009款 M3双门轿跑车 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    测试文章:可怕而复杂的火箭起步模式 测试宝马M3
    评测编辑-韩路:

    M3的性能发挥比较的晦涩,火箭弹射模式起码需要设置个10多分钟,一般人不看“宝典”还真不会,同时过重的V8车头让M3对前轮胎的性能要求太苛刻,稍微情况差点的轮胎就让M3连操控特性都改变了。总体来讲,100-130万这个价位还有奔驰C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不选M3。

    评测编辑-孟庆嘉:

    不可否认M3是好车,再说什么速度性能之类的东西已经没什么意义,数字都摆在那里。但你需要悉心照顾它,复杂的电子设置,娇气的变速箱,还有对轮胎的要求,这些都会成为M3车主最大的痛苦。本来是可以玩得很爽的车,却因有如此多的羁绊,实在是很让人沮丧。

    评测编辑-梁巍:

    宝马E92 M3让我印象最深的并不是性能上的数字,繁琐的火箭起步模式才是其中的看点,如果从男人与玩具的层面上理解它确实有点意思,但从性能车角度出发,这种复杂、脆弱的秘籍就有些缺乏优势了。

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宝马M3

指导价:86.39-91.39万
级别:中型车
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