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综合补贴后9.19万起 长安CS75 PLUS Ultra推出多重优惠

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[汽车之家 资讯] 4月18日,我们从长安汽车官方了解到,旗下紧凑型SUV——长安CS75 PLUS Ultra 2.0T新蓝鲸擎风型、2.0T新蓝鲸擎云型焕新发布,其中2.0T新蓝鲸擎风型叠加现金礼推新价为12.19万,综合补贴后低至9.19万元;2.0T新蓝鲸擎云型叠加现金礼推新价为12.79万元,综合补贴后9.79万元。同时,用户下订长安CS75 PLUS(参数|询价) Ultra 2.0T新蓝鲸擎风型、擎云型,可叠享以下四重好礼,具体如图:

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外观方面,新车整体采用家族式设计风格,大尺寸无边界前格栅内部辅以镀铬元素进行点缀,配合星环式贯穿灯带以及两侧L型灯组,整体辨识度较高。尾部方面,该车采用贯穿式尾灯组,配合上方造型别致的扰流板设计以及双边共四出的排气布局,运动感突出。

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内饰方面,该车采用舒适云座舱,集成37寸一体悬浮式三联屏、讯飞星火AI大模型、支持HUAWEI HiCar、Carlink、T-Link三种手机车机互联模式等智能配置,带来更好的人车交互体验,并通过30余种场景自定义的场景魔方功能,满足用户的个性化用车需求。

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车身尺寸方面,新车长宽高分别为4770/1910/1705mm,轴距为2800mm。动力方面,长安CS75 PLUS Ultra搭载新蓝鲸2.0T高压直喷发动机,最大功率171kW,峰值扭矩为390N·m。传动方面,与之匹配的是爱信8AT变速箱。同时,该车所配备的i-EM智慧能量管理系统能够智能识别堵车、过弯、爬坡、制动再加速等多种驾驶工况,并根据驾驶员的驾驶习惯和不同路况,动态优化车辆的扭矩输出和油耗表现。(文/汽车之家 周易)

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  • 长安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.22 43.54 11.70
    测试文章:半壁江山 长安CS75 PLUS对比博越PRO
    评测编辑-郑雷:

    作为家用SUV,CS75拥有许多亮点,配置高、价格低、空间大,玩的就是实用性和性价比,但动态驾驶部分表现不够理想,让我不得不更加推荐它的对手,博越PRO。

    评测编辑-谢玥:

    CS75 PLUS的外观内饰很讨年轻人喜爱,如果您是一位颜值控,我相信它一定会得到您的芳心,相比较而言博越PRO显得有些严肃。

    评测编辑-王申:

    CS75 PLUS在后排乘坐空间及空间灵活性上有不错的表现,细节上展示出了设计师的心意。尽管2020年的国内车市并不景气,可整个CS75家族仍在前三个季度卖出了接近18万台。

  • 长安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.71 39.45 9.70
    测试文章:内外兼修 测长安CS75 PLUS 1.5T尊贵型
    评测编辑-周翱:

    长安CS75 PLUS采用了最新的家族式外观,颜值上升到了一个新的高度,内饰做工和用料都表现不错,多媒体系统硬件已经达到了主流标准,但软件还有提升空间,动力非常平顺,但与标榜的运动外观稍微有一定不符。但不可否认的是其均衡的整体实力。

    评测编辑-周楚然:

    长安全新的家族式设计如今已经能和不少合资大厂一较高下,做工用料在同级别中也可圈可点,动力调校的非常老道,开起来非常顺畅,但底盘有些偏舒适,稍微少了点高级感。这也是不少中国品牌还需要追赶的地方。

    评测编辑-罗奥雨:

    中国品牌的产品如今和合资对手之间的差距已经越来越小,许多厂商开始奋力追赶,CS75 PLUS从静态来看几乎已经不输任何合资对手,动力表现也非常不错,只不过油耗表现的差强人意。

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长安CS75 PLUS

指导价:11.39-14.99万
级别:紧凑型SUV
询底价
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