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2025上海车展探馆:大众ID.3 GTX改装车型现身/拥有特殊拉花造型

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[汽车之家 新车谍照] 在2025上海车展前夕,我们拍摄到了此次将亮相的大众ID.3 GTX改装车型,可以看到整车基于大众ID.3 GTX的样貌,加上独特的拉花装饰,看上去更具潮酷范儿。该车作为大众ID.3的高性能版车型,大众ID.3 GTX将搭载一台最大功率为210千瓦的后置电机,0-100公里/小时加速时间为5.9秒,WLTP工况下纯电续航里程为604公里。而改装车型是否针对动力进行调整,目前暂不知晓。


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大众ID.3 GTX改装车

  外观来看,改装过后的大众ID.3 GTX让人眼前一亮便是独特的装饰,整车用灰色作为主打色,搭配白色和红色进行点缀,整体的图案效果营造更加激进的视觉效果,进而凸显这款车的动力表现。细节来看,新车采用大尺寸前格栅的造型设计,增强整车的气势,进一步增强运动感。

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大众ID.3 GTX改装车

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大众ID.3 GTX

  车身侧面来看,大众ID.3 GTX改装车依旧配备了黑色外后视镜,尾门设计有“GTX”专属标识。同时,该车配备专属的20英寸双色五辐轮圈。车尾来看,新车搭载了熏黑后包围,配合大尺寸的车尾扰流板,进一步体现运动属性。

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大众ID.3 GTX

  车内参考海外版车型来看,采用平底三辐方向盘,造型与普通版ID.3保持一致,但是增加了专属的红色缝线和GTX标志。同时,该车还配备12.9英寸的中控屏,并内置GTX红色主题显示界面。此外,该车还将配备带有红色缝线的一体式运动型座椅,座椅头枕区域增加“GTX”标识。

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大众ID.3 GTX

  动力方面,大众ID.3 GTX搭载最大功率为210千瓦的后置电机,0-100公里/小时加速时间为5.9秒,匹配容量为79千瓦时的电池,WLTP工况下纯电续航里程604公里。值得注意的是,大众汽车此前还发布了大众ID.3 GTX Performance车型,该车搭载最大功率为240千瓦的后置电机,0-100公里/小时加速时间为5.6秒。关于新车更多消息,我们将持续关注。(文/汽车之家 李娜)

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文章标签: 国内谍照 电动车车闻
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  • 大众ID.3 2021款 1st Edition ID.初见版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.01 36.05 --
    测试文章:我们测试了大众ID.3 并用它漂了个移
    评测编辑-郑雷:

    大众ID.3的优势在于其出色的行驶品质,底盘质感令人印象深刻,给人一种物有所值的感受。得益于MEB平台,车内乘坐空间也很好,四人出行也没有问题。续航方面,379.5km的实测综合续航放在2021年来说实在算不上出众,原厂轮胎价格也很贵。整体来说,这台小车很适合城市内代步,如果你家里有一台大车,那ID.3是比较合适的。

    评测编辑-谢玥:

    在城市路段驾驶ID3确实让我都挑不出毛病,殷实的底盘再加上线性的油门让驾驶者在拥堵道路上行驶也不会很烦心,拥有多年造车经验大众确实让这台电车拥有和燃油车相同的出力感受,但是在高速行驶时车辆的噪音表现会很一般,风噪有些大。

    评测编辑-梁奇:

    大众ID.3开着不错,但对于像我这样的燃油车拥趸来说确实需要适应。给我印象最深刻的是它的便利性及平顺性,较小的转弯半径让它在城市里如鱼得水。

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大众ID.3

指导价:12.99-14.79万
级别:紧凑型车
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