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十万多预算买哈弗F7 同级减配的它都有

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十万级SUV哪款值得买,这个问题正在困扰不少人,如果选车时拿不定主意,不妨看看每款热门车的口碑,比如十万元预算能够买到的车型基本锁定在紧凑SUV,合资品牌中,本田皓影和丰田威兰达是近期热度较高的车型,但二者分别受到A柱断裂或双擎版发动机机油乳化事件影响,可靠性受到了质疑。

长城汽车 哈弗F7 2021款 2.0T 两驱i范

在这种情况下,我们不妨把目光转到中国品牌SUV上,在吉利博越、比亚迪宋PRO、荣威RX5 MAX和长安UNI-T等众多车型中,小编挑出一款更具性价比的新车,它就是哈弗F7

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推荐哈弗F7的原因很简单,之前提到的四款车在动力性、安全性、通过性方面多多少少存在一些不如意,而哈弗F7更像是一个优化后的综合体,学其所长,避之所短。

长城汽车 哈弗F7 2021款 2.0T 两驱i动

2021款哈弗F7和老款车型相比改变不大,如果不注意的话,很难发现中网的纹路由圆孔变为了编织纹路,激进的六边形中网,配合多透镜LED大灯+倒钩式日间行车灯+X形羽箭式保险杠+装甲链条式前防护板,整合出一副简洁、犀利,充满科技感的前脸。

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比起同级只在颜值做文章的车型,哈弗F7在通过性方面下得功夫显然更为实用,强大的全地形智能四驱系统,具有六种驾驶模式,即:标准/运动/经济/泥地/沙地/雪地模式。

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如果说比拼运动化,2021F7x的轿跑SUV造型丝毫不逊色同级车型,在通过性方面的表现更为完善,甚至搭载了七种驾驶模式:标准/运动/经济/泥地/沙地/雪地/sport+模式。值得一提的是,哈弗F7/F7x两驱车型也对通过性有着极高的保障,搭载的雪地模式堪称同级独有。

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动力性是SUV不可缺失的硬实力,哈弗1.5GDIT发动机拥有8大先进技术,荣获中国心十佳发动机具备行业领先技术,采用CVVL连续可变气门升程技术、降低泵气损失可降低油耗、顶置中置喷油嘴、电控增压器、静音链系统、进排气双VVT、缸盖首搭排气歧管、缸体缸盖独立冷却、二级可变排量机油泵等黑科技。

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最大功率124kW,在1400rpm即可爆发285N•m的峰值扭矩,和其首搭的DOHC双顶置式凸轮轴密不可分,有效减重降摩擦、提升燃油经济性、电控涡轮增压器技术,可在200ms内完成控制动作。电控涡轮增压可在全工况参与工作,1200-1400rpm即可介入工作,二级可变排量机油泵、缸盖首搭排气歧管、中置缸内直喷可高压均匀混合喷射燃油,为润滑、热效率奠定了坚实的基础,同时也增加了发动机的使用寿命。

长城汽车 哈弗F7 2021款 1.5T 两驱i潮

如今为了缩减成本,减配已不再是合资品牌的招数了,就连近几年口碑不错的某国产品牌也开始如法炮制,为了控制成本,不惜全系均减配防侧翻系统,买到这样的新车无异于受骗。哈弗F7的主动安全系统,主要包括低速紧急刹车、智慧躲闪、主动盲点监测系统和紧急车道保持功能,能够有效提升驾驶安全性,减少事故发生。

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以上的车型亮点不知是否符合你的口味,如果你仍觉得意犹未尽,不妨去车系页面的口碑栏或论坛中,听听真实车主的用车感受;或者,直接点击<获取底价>按钮,直接预约试驾。

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  • 哈弗F7 2019款 2.0T 四驱i悦 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.58 40.20 9.70
    测试文章:为F系列代言 全面测试哈弗F7 2.0T四驱
    评测编辑-洪冰清:

    哈弗F7完全走年轻化路线,外观内饰以及人机交互系统都特别契合20-30岁这个年龄段消费者的需求,行驶质感方面中规中矩,并无太多亮点。我印象最深的是它的四驱能力,属于同级别中上等表现,总的来说我觉得这台14.9万的顶配还挺值的。

    评测编辑-王泽石:

    F7的定位让人有点困惑,原因是哈弗在这个级别布置了太多车型,这样的做法让人很难对它留下深刻的印象。外观感觉依旧很熟悉,内饰的变化让人眼前一亮,但只要一开起来,你就知道这还是一辆哈弗,我们期待哈弗能带来更多的产品,但希望改变不仅仅是静态方面。

    评测编辑-侯云峰:

    从客观数据来看,哈弗F7除了油耗稍高外都能让人满意,尤其是各种配置非常丰富,而且造型也非常年轻运动。要是能和哈弗其他产品再做出一些差异化,有更为鲜明的特点就更好了。

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哈弗F7

指导价:10.90-15.37万
级别:紧凑型SUV
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